Joer me pillasteis un tramo de la salida del 28 , tendre que poner algo mas complicado .

El problema no es la verticalidad de la pared, aunque reconozco que impone, (lo digo por experiéncia própia), el quid del asunto está en que abajo del todo, el punto donde aterriza la rueda delantera, no sea plano horizontal; si no la "plancha" es total y te comes literalmente: placa portanúmeros, manillar, relojes, horquilla y rueda... Simplemente que haya un plano algo inclinado (cuanto más cerca de 45º mejor) ya hace factible la zona. Que és lo que parece ocurre en el vídeo.

En el antíguo campo de motocross de Esplugues (Barcelona)...[Atención batallita], la entrada a "La Olla", era algo parecido a ésto, aunque no tan alto como en el vídeo. Se te hacía eterno el rato que bajabas en caida libre mientras notabas que el culo te adelantaba por el cogote, hasta que al final tocabas rueda delantera en el suelo inclinado y la física hacía que todo volviera a su sítio ( Buufff...).

que bueno!. de escándalo, hacía mucho que no veía algo que me impactase tanto. puff.

upS!!!!! Como dice un amigo mio " Mas cojones que cabeza!!!!"