Moterus

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#1 Escrito el 11 Febrero 2014, 07:27 | Editado el 12 Febrero 2014, 20:59

Buenos días, chicos y chicas. Hoy contemplaremos esta moto de estilo retro:

Royal Enfield Bullet Classic Army

¿Qué os parece?

 

#2 Escrito el 11 Febrero 2014, 07:47

Una preciosidad

#3 Escrito el 11 Febrero 2014, 07:52

Es una preciosidad de maquina !!! una moto de las de antes que puedes comprar ahora, es como un trocito de historia rodante... y ademas no son excesivamente caras.

#4 Escrito el 11 Febrero 2014, 09:11

Es lo que es....

#5 Escrito el 11 Febrero 2014, 09:36
Dios !!! Es verdaderamente preciosa... Y no la conocía. Alguien sabe especificaciones técnicas y precio?
#6 Escrito el 11 Febrero 2014, 09:41

la verdad que es muy bonita.pero no es para mi.

#7 Escrito el 11 Febrero 2014, 09:51

Se llevaría un voto en "es preciosa" si en lugar de verde militar tuviera otro color...

#8 Escrito el 11 Febrero 2014, 10:12

mola

#9 Escrito el 11 Febrero 2014, 10:25
Motor4 Tiempos, 1 cilindroRefrigeraciónAireCilindrada499 ccDiámetro / Carrera8,4 cm x 9,0 cmRelación de compresión8,5 : 1Potencia máxima28 Cv (20,3 kW) / 5.250 r.p.mPar máximo41,3 Nm / 4.000 r.p.mAlimentaciónInyección electrónicaSistema eléctrico12 VEscape1 Silenciador lateralArranqueEléctricoEmbragueMultidisco en baño de aceiteTipo de transmisión5 velocidadesTransmisión secundariaCadena, piñón y corona--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---ChasisTubularSuspensión delanteraTelescópica - hidráulicaSuspensión trasera2 Amortiguadores de gas regulablesFreno DelanteroDiscoFreno TraseroTamborRueda delantera3,25 x 18Rueda trasera3,50 x 18--- DATOS GENERALES ---Longitud2.200 mmAnchura800 mmAltura1.100 mmAltura del asiento820 mmPeso en lleno187 kgVelocidad máxima129 km/hCapacidad del depósito14,5 litros (2 litros de reserva)Consumo3.5 litros / 100 kmHomologacionesEuro 3
#10 Escrito el 11 Febrero 2014, 10:25

6.690 €

#11 Escrito el 11 Febrero 2014, 11:10

SIIIIIIIIIIIII las Royal Endfield son preciosas!!!!

V'ssss

#12 Escrito el 11 Febrero 2014, 11:28

Me encanta este estilo! Eso si con el tema de la inyeccion estoy de acuerdo con llanero

#13 Escrito el 11 Febrero 2014, 12:40

Chulisima!

#14 Escrito el 11 Febrero 2014, 13:18 | Editado el 11 Febrero 2014, 13:18

hola Buellrider,

muy bonita la moto, , yo no me la compraría por una razón ,no tiene asiento de copilotoooo, cuando voy de camping utilizo el asiento del copiloto para llevar todo , tienda de campaña, mochila ...etc...

pero es una moto estupenda....

 

#15 Escrito el 11 Febrero 2014, 13:52

A mi me mola! De esas había bastantes por Nepal. La "trail" de mayor cilindrada que vi por allí

Lo que no se es si eran de procedencia china

#16 Escrito el 11 Febrero 2014, 14:27

Me gusta la moto pero me sobra el disco delantero creo que la hace perder todo su encanto ,

Durante años se corria en trial y enduro con estas motos , en la época que tenias que correr los ISDT con pilotos y motos del mismo país y por equipos como ahora , la diferencia esta en que hoy cada uno corre con la moto que quiere o que le paga para ello .

Unas fotillos del 48 y 53 en acción .