Mecánica básica y personalización

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#1 Escrito el 15 Abril 2009, 21:49 | Editado el 15 Junio 2017, 17:54

Está es una pequeña encuesta para ver cuánto nos duran nuestros neumáticos, además de la encuesta se agradecería que se contestase a este post indicando el tipo de neumáticos que calza tu moto, el tipo de conducción (ya sea por ciudad, autopista, curvas, mixto), etc.... De esta forma podremos ir valorando que neumáticos nos interesa más dependiendo de nuestra tipo de conducción.

Saludos a todos los miembros del foro .

#2 Escrito el 15 Abril 2009, 22:46

Buenas,

pues a mi de 10 a 15mil kms, los Bridgestone BT021, bicompuesto. La conducción, pues por desgracia la mayoria por autovia (Aqui duran bastante), en cuanto me meto a hacer curvas un poco ligerito de ritmo se gastan bastante, pero la sensación de agarre está muy bien!

Y eso que no son neumaticos "blandos" (BT016, BT014, etc..)

Eso si, hablamos de delantero o trasero? Porque el delantero siempre dura algo más que el de atrás. En mi moto claro, hablamos de una fazer de 98cv. ;)

Esta vez delante he montado unos BT015, y de momento bien, aunque no los he probado todavia muy a fondo. :)

Vssss!

#3 Escrito el 15 Abril 2009, 23:02 | Editado el 28 Setiembre 2009, 21:41

Buenas Isaac, como se nota que eres administrador y respondes rápido, la encuesta en general, yo creo que sería mejor dar una media de las dos ruedas. A ver si la gente se anima. Yo de momento no puedo dar mi opinión ya que aún tengo los de serie que creo que son unos Bridgestone BT014, de todas formas tengo que revisarlo y de momento con 5.800 kms no están nada mal, espero sacarles como mínimo los 10.000 kms.

En resumen:

Tipo de Moto: GSR600A K8

Neumáticos: Bridgestone BT014

Tipo de vía: Mixta

Tipo de conducción: Tranquila.

Kms: espero superar los 10.000 kms.

#4 Escrito el 22 Abril 2009, 13:16

Los unicos que he cambiado por desgaste eran unos michelin pilot, el trasero lo tuve que cambiar por pinchazo (dichosos clavos) y el delantero me duro unos 8-10 mil Km, ahora monto los pilot 2ct y funcionan bastante bien, no tengo muchas referencias de otras gomas... asi que no puedo opinar demasiado.

Moto: suzuki gsx 750 f (1999)

Neumaticos: michelin Pilot 2ct

Tipo de via: Mixta

Conduccion : normalmente tranquila

KM's: de momento unos 5.000

#5 Escrito el 22 Abril 2009, 15:35

Gracias OnlriCo por compartir con nosotros tus experiencias, y ya nos dirás que tal te salen al final esas nuevas gomas....

V'sssss.

#6 Escrito el 22 Abril 2009, 15:56 | Editado el 28 Setiembre 2009, 21:41

Pues a ver, a mi el trasero en mi Hysoung Comet 125 me dura en torno a los 12000km, he llevado el original de la marca Shinko, Pirelli Sport Demon en códigos de velocidad V y H, y actualmente llevo detrás una Bridgestone B045 en código de velocidad H, como verás Tigcon mis datos de poco sirven en comparación a los tuyos, ya que mi moto lleva unos neumáticos más duros que la tuya, sin embargo delante llevo montada ahora una Continental Conti Sport Attack en código de velocidad W, es pura delicia, se agarra como nada.

Mi conducción es bastante agresiva, y aunque me muevo por ciudad habitualmente, no hay casi finde que no salga a marcarme unas curvillas, así que se puede englobar mi uso en uno mixto Espero haberte ayudado un poco compi jejeje

Saludos!!

#7 Escrito el 23 Abril 2009, 11:12

Hola moterus,

Yo llevo pirelli tanto delate como atras, delante la típica City Demon, que de momento no me estan dando muy buen resultado, se agarran bien pero se estan desintegrando. Lo malo es que en esta medida no hay mucho para elegir (90/100-18). Detras llevo pirelli MT 65, que como hago mucha autopista esta casi cuadrada. Mas que dura creo que esta reseca, en brebe la cambiare.

#8 Escrito el 12 Mayo 2009, 13:00 | Editado el 28 Setiembre 2009, 21:41

Buenas de nuevo, recontesto al post porque en el último cambio de neumáticos, como comenté en mi primera respuesta monté blandos delante, los BT015.... y la verdad es que no acabo de estar satisfecho.

Se han desintegrado bastante rápido y la verdad es que no me han dado demasiada confianza en ningún momento de su ciclo de vida, y ahora que ya no queda demasiada goma noto reacciones "extrañas" de la rueda delantera, como si deslizara un poco al trazar curvas.

Definitivamente a la próxima vuelvo a los bt021 que todos los que he montado delante me han parecido exquisitos.

Me quedé con las ganas de probar los bt016, pero en el taller me lo desaconsejaron por ser demasiado "racing" y durar muy poco (por los kms que hago yo).

Alguien más ha probado los 015 delante y puede darnos su veredicto?

P.D.: llanero, si te añades tu moto a tu perfil todos podremos saber que montura llevas.

Vsssss!

#9 Escrito el 12 Mayo 2009, 17:48 | Editado el 28 Setiembre 2009, 21:41

Los míos no se gastan nunca, son tan duros que con los años se quedan petrificados.

La Honda CB 250 lleva de serie unos Pirelli, delante 90/100 - 18 y detrás 120/90 - 16

A los 30.000 Km y 8 años desde que la compré cambié el de delante y detrás aún llevo el de fábrica sin estar gastado pero lo cambiaré ya, para ir tranquilo más que nada, por que para mi condución no me ha hecho ninún feo.

#10 Escrito el 18 Mayo 2009, 20:55 | Editado el 28 Setiembre 2009, 21:41

Como ya comente un poco más arriba, llevo los de serie unos Bridgestone BT014, les llevo realizados unos 7.000 kms más o menos y el neumático trasero ya se va cuadrado un poco, les doy como mucho 1.500 kms más de vida, mi conducción es tranquila. No creo que se los vuelva a montar por el momento, ya que estoy buscando unos que duren un poco más por el centro, pero que por los flancos sean blandos, estoy mirando los Battlax BT-021 y los Pirelli Diablo Corsa, pero no me decido, ya que espero que los próximos agarren bien y que me duren un poco más. Si alguno ha usado alguno de estos modelos que me diga qué tal le han salido.

Saludos...

#11 Escrito el 19 Mayo 2009, 11:41

Pues yo voy a abusar de vuestros conocimientos para que me recomendéis unos buenos neumáticos.

Acabo de comprar la moto hace menos de dos semanas, así que los neumáticos están nuevos, pero he oído hablar tanto y tan bien de los Metzeler, que cuando llegue el momento, tal vez los cambie por esta marca.

Uso la moto en ciudad (a diario) y ocasionalmente en carretera, fines de semana.

¿Alguna recomendación?

Gracias.

#12 Escrito el 23 Mayo 2009, 18:07

urban09 dijo:

Pues yo voy a abusar de vuestros conocimientos para que me recomendéis unos buenos neumáticos.

Acabo de comprar la moto hace menos de dos semanas, así que los neumáticos están nuevos, pero he oído hablar tanto y tan bien de los Metzeler, que cuando llegue el momento, tal vez los cambie por esta marca.

Uso la moto en ciudad (a diario) y ocasionalmente en carretera, fines de semana.

¿Alguna recomendación?

Gracias.


los metzeler van de lujo!!! te aseguro k te gustaran!! muy buen neumatico!!

#13 Escrito el 23 Mayo 2009, 18:19 | Editado el 28 Setiembre 2009, 21:41

yo tengo una r1 y le doy un uso muy racing, hago mucho circuito y salgo algunos fines de semana a almorzar con los compis!! monto dunlop sportmax gp racer ( d211 o d209 ) son una delicia!! de hecho se corren con ellos en el CEV , la duracion del d209 rondara los 5000 km el delantero (si no entras en circuito ) y los 2500 el trasero ( repito si no entrasen circuito ) y el d211 sera muy similar quiza algo menos pero aunque sea un neumatico rallado no esta homologado para la calle ( yo lo llevo delante , ya que el dibujo no se diferencia casi nada del 209 ) y si tuviese k montar otra marca seria pirelli diablo supercorsa o metzeler racetek

saludos v´ss

#14 Escrito el 04 Junio 2009, 21:56 | Editado el 28 Setiembre 2009, 21:41

Tengo tengo que cambiar la goma trasera, y en mi taller me han pasado una oferta de unos Metzeler M1 por 195 € el juego de las dos gomas, puestas y equilibradas, ¿quería saber que tal salen?, aunque no me hace falta cambiar la delantera, ¿creo que no están mal de precio?.

También me han hablado de las Metzeler M3 y Z6 aunque de estas últimas me han comentado que duran mucho pero tardan en calentarse, y no me las recomiendan mucho para el invierno.

La diferencia entre el juego de las M1 y las M3 creo que no llegan a 50 euros (más caras las M3).

¿Cuál me recomendáis para mi GSR600A k8?.

V'sssss

#15 Escrito el 04 Junio 2009, 22:26 | Editado el 28 Setiembre 2009, 21:41

Tigcon dijo:

Tengo tengo que cambiar la goma trasera, y en mi taller me han pasado una oferta de unos Metzeler M1 por 195 € el juego de las dos gomas, puestas y equilibradas, ¿quería saber que tal salen?, aunque no me hace falta cambiar la delantera, ¿creo que no están mal de precio?.

También me han hablado de las Metzeler M3 y Z6 aunque de estas últimas me han comentado que duran mucho pero tardan en calentarse, y no me las recomiendan mucho para el invierno.

La diferencia entre el juego de las M1 y las M3 creo que no llegan a 50 euros (más caras las M3).

¿Cuál me recomendáis para mi GSR600A k8?.

V'sssss

Amigo Tigcon, ¿con tu ritmo de conducción vas a montar unas supersport?, ¿y te han recomendado eso en tu taller?

No voy a hablar de marcas salvo al final y en base a mi experiencia, ahora solo de tipo de goma. Tu que eres un tio tranquilo a no ser que les hayas dicho que vas a meterte en circuito o alguna cosa, no entiendo como te han recomendado esa goma, y un taller viendo el desgaste de la rueda y los km. que llevas sabe lo que hay.

Tu ritmo es para montar una rueda touring o como mucho un poco sport no una supersport.

Ahora hablo desde mi experiencia y si quieres Metzeler con una Z6 vas sobrado y si quieres un poco más allá la Z6 interact. Ya nos conocemos y ya sabes mi ritmo yo llevo un z6 y acbao de cambair a un z6 interact y me sobra rueda.

De talleres ya no hablo por que cada uno tenemos el nuestro de confianza para estas cosas y si quieres por privado que la publi gratuita no me gusta.

#16 Escrito el 04 Junio 2009, 23:55

La oferta me la han dado por teléfono, yo preguntaba por un BT020, pero que teneían estas ofertas el M1 no me convence mucho, como bien me conoce Mabasama, voy tranquilo, lo que quiero es que me duren más que los BT014 pero que agarren bien en curvas.

Gracias por la información.