Moterus

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#1 Escrito el 14 Junio 2011, 10:25 | Editado el 15 Junio 2011, 11:16

Hola amigos.

Tengo una BMW R 1200 S, comprada hace dos años a un concesionario oficial de Madrid. El fin de semana pasado me paró la Guardia Civil y me pidio la documentación de la moto. Llevo todos los papeles al día y se los entregué.

Cual fue mi sorpresa cuando el Guardia Civil me dice que tiene que inmovilizar la moto por llevar 2 años sin la I.T.V. pasada, le respondí que la moto tiene un plazo de 4 o 5 años para pasar la I.T.V. a lo que me respondió que es cierto, si la hubiera comprado nueva, pero al comprarla a un concesionario y haber estado matriculada a su nombre anteriormente, debería haber pasado la I.T.V. en un plazo de 3 dias desde la adquisición.

Esta información la ponen en la Tarjeta de Inspección Técnica de vehículos, pero como te la dan aproximadamente un mes mas tarde que la moto, cuando la recibes, ni la miras y además, supones que esta todo correctamente pues la estas comprando en un concesionario oficial)

La multa han sido 200 € y casi me inmoviliza la moto, la he llevado al concesionario, he expkicado el caso y se han hecho cargo de todo (incluido la multa)

Pero lo importante de esta situación es que según me dijo el Guardia Civil, al no tener la I,T,V. en esos 3 días despues de la compra, EL SEGURO NO SE HACE CARGO DE ABSOLUTAMENTE NADA, es decir que he estado DOS AÑOS CIRCULANDO SIN SEGURO!!!!!!!!!!!!!

Si alguno ha comprado una moto matriculada previamente por el concesionario, (KM.0, pocos Kilometros, moto de empresa, etc,) mirar bien la terjeta, no vaya a ser que os haya pasado lo ksmo y estéis sin seguro sin que lo sepáis.

Espero que con que haya una persona solo que se de cuenta que le ha pasado lo mismo, haya valido la pena este comentario.

Un saludo

#2 Escrito el 14 Junio 2011, 10:27

Gonzalo, al final te la inmovilizaron o que???

#3 Escrito el 14 Junio 2011, 10:31

Gracias....hoy mismo lo miro y te comento, aunque el otro dia me paro la GC y no me dijeron nada...

Salu2

#4 Escrito el 14 Junio 2011, 10:34

No, le dije que iba directamente al taller a dejar la moto y me dejaron marchar, se dieron cuenta que no tenía ni idea y que el concesionario tenía la culpa.

También a mi me pararon anteriormente y nunca me habian dicho nada, pero esta este GC, de Navalcarnero, no solo me lo enseño, sino que metió la matricula en su maquinita y me enseñó como ponía en su aparato, que llevaba dos años sin ITV. y que se inmovilizara el vehículo.

#5 Escrito el 14 Junio 2011, 10:36

que marron, menos mal que todo acabo bien...

VVsss

#6 Escrito el 14 Junio 2011, 10:39 | Editado el 14 Junio 2011, 10:39

Madre mía,

No se puede estar tranquilo en esta vida. Menos mal que no tuviste ningún percance, ya que si te pillan sin seguro, te buscan la ruina.

V 'ssssss

#7 Escrito el 14 Junio 2011, 12:08

Hola Gonzalo,

Pues, como te dicen, menos mal que no pasó nada. No he comprado nada km.0 pero siempre es bueno saber estas cosas y yo lo desconocía totalmente.

#8 Escrito el 14 Junio 2011, 12:11

Todas las motocicletas han de pasar su primera ITV a los cuatro años desde su matriculación, independientemente de si su primer titular es una persona física o una persona jurídica, sea empresa de automoción o no; da igual. Es más, para efectuar el cambio de titularidad en Tráfico, lo primero que miran es que esté la ITV vigente, y en cualquier caso, una moto de menos de cuatro años la tiene vigente por omisión. Nunca hay que pasar una ITV después de haber efectuado un cambio de titular; no tiene sentido.

Yo mismo he estrenado moto matriculándola a nombre de mi empresa (de automoción además), y al cabo de un año la he puesto a mi nombre particular. Y no le he tenido que pasar la primera ITV hasta que la moto ha cumplido sus cuatro años desde fecha de matriculación.

Otra cosa es que el uso al que la empresa destinara el vehículo, haga que se modifiquen los plazos de ITV; como por ejemplo si es un vehículo de auto-escuela o de alquiler. Si ésto fuese así, estas circunstancias de uso figuran y figurarán para siempre en la ficha técnica; aunque luego se le cambie el uso original. De todos modos, la ITV tiene que estar pasada en el momento del cambio de titular, y figurar además la fecha de caducidad para pasar la siguiente ITV.

Mírate bien por las dos caras y con lupa todo lo que pone en la Tarjeta de Inspección Técnica...

Sldsss.

#9 Escrito el 14 Junio 2011, 12:30

Hola Vox-Box. gracias por tu aclaración, pero creo que o no hablamos de lo mismo, o lo interpreto mal.

La moto estaba a nombre de BMW Iberica, para pasarla a nombre de un particular, aunque no te lo creas, se deben pasar DOS I.T.V, una para que BMW pueda venderla a un particular (esta si se habia pasado y así figura en la tarjeta de inspeccion) y otra el particular al comprarla (la pasa el propio concesionario antes de dártela).

El propio concesionario me ha dicho que es así, y de hecho. les he dejado la moto para que la pasen, la han pasado y me han pagado la multa, y ha reconocido que si, que hay que pasarla dos veces.

Ahora. tengo el sello de ITv, en la parte frontal de la tarjeta, (el primero que tenia que haber pasado y asi lo hizo, el concesionario) y el sello de la ITv en la parte posterior de la tarjeta, que debería haberlo pasado también y no hizo.

Tu mismo lo dices: "La ITV tiene que estar pasada en el momento del cambio del titular (es cierto, estaba pasada) y figurar además la fecha de caducidad para pasar la siguiente ITV.)

Te detallo lo que decia la tarjeta:

Reformas autorizadas:

(4509) 19/10/2009. Pasa de A.S.C. a Servicio Particular (Sello de Itv correspondiente)

Deberá pasar la revisión antes del 22/11/2009

Como verás, cuando recojes la moto circulas con el permiso provisional, y la tarjeta te la dan cuando hayan formalizado la documentación. En mi caso me dieron la tarjeta mes y medio despues de la fecha de la compra, si te fijas, verás que cuando me la dieron, ya habia pasado la fecha máxima para pasarla.

Por otra parte, ¿quien ve con detalle mes y medio después la tarjeta de inspección técnica de vehículos cuando se lo compra?

 

#10 Escrito el 14 Junio 2011, 12:31

Gracias por todas las aclaraciones, no tengo ánimo de polemizar, solo de informar para que a ningún usuario, le pase lo que me ha pasado a mi.

gracias a todos

 

#11 Escrito el 14 Junio 2011, 12:33

pues gracias por la informacion,aunque no sea mi caso

V'SSSSSSSSSSSSSSS desde girona.

ESTOS DETALLES HACEN GRANDES A MOTERUS

#12 Escrito el 14 Junio 2011, 13:15

La mia tb es de km0 (bueno 3000 jeje) pero por suerte sí pasó la ITV ya que me la limitaron a 34 CV.
Al menos lo del seguro está correcto pero si hay que tener en cuenta que son 4 años desde que se matriculó y no desde que te la entrega el conce ;)

#13 Escrito el 14 Junio 2011, 14:07

hey gonzalo z, buena info para los moterus, pero por una vez y que conste que no me va nada en el asunto, as tenido la suerte del campeon, te a parado una pareja de la gc cojonuda, te a multado por tu bien y asi te pusieras las pilas en el asunto, lo mejor que a sido lo suficientemente considerado para dejarte ir con la moto, este comentario lo hago por que generalmente cuando se habla de las fuerzas del orden publico es para ponerlas a parir, asi que rompo mi lanza en pro de la pareja de gc que ilumino tu camino, dewwwwww suertudo

 

v,ssssss

#14 Escrito el 14 Junio 2011, 15:27

Gracias por la informacion Gonzalo,no tenia ni idea,y es una cosa muy importante a tener en cuenta en futuras

compras

#15 Escrito el 14 Junio 2011, 15:40

Gracias por la informacion, no tenia ni idea. Pero me dejas pasmao de como se lo tienen montado para sacarnos el dinero. Nada mas y nada menos que dos ITV´s. En fin.

Un saludo

#16 Escrito el 14 Junio 2011, 16:06

bueno es saberlo, yo tambien me he quedado a cuadros!!! no tenia ni idea.