Moterus

Moterus

Para participar en este foro tienes que estar registrado en moterus. Entra o Regístrate.
#46 Escrito el 17 Noviembre 2011, 11:54

juanjomago dijo:

Guauuuuuuuuuuu vaya velocidad de Post.

IMPORTANTE:

Sólo quería indicaros que la serie CAZANDO MITOS MOTEROS y por tanto las cuestiones que planteo NO TIENEN PORQUÉ CORRESPONDERSE CON MI OPINION PERSONAL .

Todo esto tuvo su origen en la multitud de charlas que se suelen tener entre compañeros de rodadas o en eventos (Cheste, Jerez, Concentraciones,etc), donde surgen montones de conversaciones, chulerias (eso los que toman cerveza que no es cero-cero, jajajaja) y por supuesto cierto nivel "de fantasma" y "vacilón" que a veces tenemos todos (ejem, mejor dicho los hombres).

Cuantos de vosotros no habéis estado en ese tipo de conversaciones donde se dicen cosas como:

- Chaval, si no sabes hacer un caballito es que no tienes ni p.i ( piiiii) de montar en moto (siempre me he movido en entornos de carretera/circuito).

- Bah, tu no tienes ni pajolera idea de llear una moto. ni sacas rodilla, ni tumbas nada de nada.

- El famoso contramanillar

- Los famosos manitas de las motos ....que ya por saber hacer bricolaje les hace mejores moteros.

- y un largo etc.

Todo lo anterior me arrojó la idea de montar estos debates con el único objetivo DE DESMITIFICARLOS en muchos casos y por el otro y más importante ANIMAR EL FORO CON UN DEBATE SANO, del cual incluso podamos sacar conocidos/amistades.

Asimismo y por tanto indicar que como es lógico no pertenezco a nada parecido de Estudios de Mercado u Opinión y desde luego nada profesional (menos mal que muchos de vosotros me conoceis)

Asimismo aprovecho para pedir disculpas, si las preguntas no están correctamente formuladas o parece que tengan segundas intenciones: NADA DE ESO .....esto es para disfrutar, colaborar e incluso aprender (al menos en mi caso).

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ QUE SIGA EL DEBATE ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

PD.- Los 15 mts vienen dados de una conversación donde se marcaba esta distancia como algo básico (Cheste), y claramente enfocado a saber cuanto control tienes sobre tu moto y expertise de pilotaje.

Gracias a todos por colaborar

Lamentablemente, la mayoría de los usuarios, no nos podemos permitir visitas contínuas al circuito, y al mismo tiempo, no me considero peor motero por saber hacer una cabriola o ir sin manos, quizá sea mejor motero si se aunar la pericia de llevar una moto, con la conciencia de saber lo que tengo entre manos.

Creo que la pregunta correcta sería, CUÁN HABILIDOSO ERES CON TU MOTO? SABES HACER UN CABALLITO DE 200 KMS. PAGANDO PEAJE?, PUEDES COMERTE UN BOCADILLO MIENTRAS LO HACES?, en ese caso, El Cirque du Soleil estará encantado de contratarte.

Por esa razón, no eres mejor motero, eres mejor equilibrista....

EL DEBATE SIGUE....

#47 Escrito el 17 Noviembre 2011, 11:56

FRODITO 48 dijo:

Actualmente lo que hago son mas bien ponis , solo lo hago cuando tengo que superar un muro o una piedra gorda , en el enduro domingero que practico actualmente hay alguna zanja que saltar o algo que precisa levantar la moto , asi que si que me toca levantar rueda , pero poquito ,

Lo de que soy profesional es broma , queria gastar una broma con un colectivo , pero no quiero faltar al respeto a nadie , lo que es verdad esque durante varios años corri enduro a nivel regional , nacional , en categoria Junior i super teniendo como contrincantes en super 250cc a Carlos Mas , Arcarons , Esteuri , Santi Piella ,etc , eso si no gane nada , solo algun hueso roto , asi que lo de levantar rueda se me da bien pero solo cuando es necesario , si alguno se a ofenido lo siento pero la pregunta no decia si tenia que ser con una moto de carretera i si que considero que contra mas cosas sepas hacer con una moto mejor podras ir , eso si hay cosas que no son necesarias . Tambien es cierto que la mejor disciplina para tener tecnica en moto es justamente una que estan con la rueda levantada durante mucho rato , es el trial , eso no quiere decir que sea un buen motero pero si que domina la moto .

Me considero un buen motero , no por lo que hago con la moto si no por como trato a los demas moteros , peatones , ciclistas , automovilistas , mosus...... saludo a casi todos cuando voy por la montaña es la manera de que al menos me respeten un poco , primero mostrando un minimo de respeto por los que aguantan el ruido que hacemos legal en mi caso .

Un saludo a todos los buenos MOTER@S i a los malos tambien . cambio i cierro .

Ahora hablamos el mismo idioma. BRAVO!!!!!!!!

#48 Escrito el 17 Noviembre 2011, 13:24

se : que es una imprudencia

se: que me pueden multar

se: que es de chulo y bacilon

se : que no es de buen motero

se: que no demuestra nada.........

pero a veces.....repito a veces.....pillas una buena recta.... no hay nadie, vas fuera de horas, no ves poli.... vas disfrutando , vas motivado y que coño..que te apetece acerlo....

y un caballito bien hecho, pillandole el equilibrio bueno a la moto... sin poner en peligro a nadie "excepto a ti mismo" creerme se asemeja al Orgasmooo!!!

da gusto y te deja a gusto..

respeto al que no le guste hacerlo ... hay quien no sabe hacerlo y es mil veces mejor motero q yo , de largoo

OJO!!!! NUNCA HE PUESTO A NADIE EN PELIGRO POR HACER UN CABALLITO... NI VOY A HACERLO...

#49 Escrito el 17 Noviembre 2011, 13:52

El del vídeo, y algun otro, seguro que tardara un tiempo en volver hacer el gili....¡¡¡

nilt dijo:

¿para ser un buen motero hay que saber hacer caballitos? ¡¡ esa tonteria te da categoria de buen motero !! compañero yo pienso que no, para mi ser buen motero es dominar tu maquina con seguridad y destreza y dejar las filigranas inutiles para los exibicionistas que necesitan estas tonterias para hacese notar.

Buen motero es:

  • aquel que circula en todo momento sin riesgo para y para los demas
  • aquel que ya sea en circuito o en vias publicas respeta a todos los demas usuarios
  • aquel que traza las curvas perfectas
  • aquel que domina su maquina en todo momento
  • aquel que sabe medir el riesgo y no se expone ni expona a nadie por encima del mismo
  • aquel que respeta a los demas como asi mismo
  • aquel que no hace figuritas inutiles "lease caballito" ¿o sirve para algo el caballito?
  • aquel que cuando se le levanta la maquina y sabe bajarla con seguridad
  • y aquel con Spiritu motero sano.

Respeto total a aquel que piensa diferente a mi, y si hace caballitos le agradecere que los haga donde no me pueda hacer daño a mi.

http://youtu.be/wMdCFRjAajE

#50 Escrito el 17 Noviembre 2011, 14:01

juanjomago dijo:

Todo lo anterior me arrojó la idea de montar estos debates con el único objetivo DE DESMITIFICARLOS en muchos casos y por el otro y más importante ANIMAR EL FORO CON UN DEBATE SANO, del cual incluso podamos sacar conocidos/amistades.

Asimismo aprovecho para pedir disculpas, si las preguntas no están correctamente formuladas o parece que tengan segundas intenciones: NADA DE ESO .....esto es para disfrutar, colaborar e incluso aprender (al menos en mi caso).

Gracias a todos por colaborar

Creo que desde el principio he entendido la idea de la pregunta, y mas los que te conocemos , a pesar de ser desde el foro.

Me uno a ti , es una gran pregunta con grandes condicionantes, en montaña, en asfalto, para xulear, o si eres un gran piloto de GP que nos tienen acostumbrados a esos CABALLITOS DE TRIUNFADOR.

MUY BUEN TEMA

#51 Escrito el 17 Noviembre 2011, 14:02

Fazero dijo:

Juanjomago, lo de; para ser buen motero tienes que saber hacer caballitos.....es una afirmación o una pregunta?

En cualquier caso, pienso que no hace falta ni para ir en moto ni para ser buen motero.

Vsss

 

hombre fazero, lee bien, el título del post es "cazando mitos". pues eso

#52 Escrito el 17 Noviembre 2011, 14:12

guttinet dijo:

FRODITO 48 dijo:

Actualmente lo que hago son mas bien ponis , solo lo hago cuando tengo que superar un muro o una piedra gorda , en el enduro domingero que practico actualmente hay alguna zanja que saltar o algo que precisa levantar la moto , asi que si que me toca levantar rueda , pero poquito ,

Lo de que soy profesional es broma , queria gastar una broma con un colectivo , pero no quiero faltar al respeto a nadie , lo que es verdad esque durante varios años corri enduro a nivel regional , nacional , en categoria Junior i super teniendo como contrincantes en super 250cc a Carlos Mas , Arcarons , Esteuri , Santi Piella ,etc , eso si no gane nada , solo algun hueso roto , asi que lo de levantar rueda se me da bien pero solo cuando es necesario , si alguno se a ofenido lo siento pero la pregunta no decia si tenia que ser con una moto de carretera i si que considero que contra mas cosas sepas hacer con una moto mejor podras ir , eso si hay cosas que no son necesarias . Tambien es cierto que la mejor disciplina para tener tecnica en moto es justamente una que estan con la rueda levantada durante mucho rato , es el trial , eso no quiere decir que sea un buen motero pero si que domina la moto .

Me considero un buen motero , no por lo que hago con la moto si no por como trato a los demas moteros , peatones , ciclistas , automovilistas , mosus...... saludo a casi todos cuando voy por la montaña es la manera de que al menos me respeten un poco , primero mostrando un minimo de respeto por los que aguantan el ruido que hacemos legal en mi caso .

Un saludo a todos los buenos MOTER@S i a los malos tambien . cambio i cierro .

Ahora hablamos el mismo idioma. BRAVO!!!!!!!!

Siempre lo hemos hablado , lo que sucede es que la pregunta no era del todo correcta , por eso empece a poner cosas , entendi desde el principio que estaba dirigido a las motos mas de carretera , pero como es un foro , pense que cullos doy la mia , realmente paara ir bien en moto lo que hace falta es tener una moto , hay gente que le gusta correr he ir a saco ( muy peligroso en carretera ) , otra salir de paseo o hacer garandes rutas , otra solo para desplazarse , en fin cada uno hace lo que sabe o lo que puede . Para mi salir en moto es como el polvo del viernes , que lo estas esperando toda la semana jejejejejejejeje , por cierto las dos cosas las empece el mismo año , que casualidad , eso si la moto la llevo yo i la parienta ???????

Motero hasta que el cuerpo aguante y el bolsillo .

#53 Escrito el 17 Noviembre 2011, 15:19

Vaya, parece que este post ha dado mucho de sí, e incluso parece que ha habido cierto enfrentamiento entre los foreros.. :) cuando yo creo todos venimos a decir lo mismo.

Voy a contar mi experiencia y a partir de ahí dar mi opinión.

Hace cosa de un mes hice un caballito, no fue buscado, nunca me gustó hacer caballitos, no es algo que me llame la atención. Fue accidentalmente, la combinación de un embrague nuevo y guantes de invierno, parado en un semáforo arranqué con cierta alegría, subiendo rpms a 3000 4000 (es una 600cc tampoco es mucha pontencia) se levantó la moto unos 20-30cms durante 2-3 metros, no sé si eso es un caballito o un pony, ni me importa, no es algo que me aumente el ego.

Lo primera sensacion que tuve fue de tranquilidad, al comprobar que no me había asustado con esa reacción de la moto que no había previsto, la segunda fue de alivio "menos mal es de noche nadie me ha visto", no me gusta la imagen que "cuatro mataos" hacen que se tenga de la moto y por último, de preocupación, "como ma haya svisto una patrulla de locales la he liado" no van a creer que fue accidentalmente y no provocado.

En conclusión, no creo que hacer caballitos te haga mejor motero. pero tampoco peor motero, ¿por qué? pues porque yo creo que es más una cuestión de conducta y de circunstancias.

Desde luego que el que se dedica a hacer caballitos obviando las normas de circulación y (aunque no lo crea) poniendo en peligro a los demás, es un descerebrado.

Pero, por otra parte, los caballitos en conducción offroad (no los provocados, que esos son opcionales y mientras no pongas a nadie en peligro cada cual es libre de divertirse como quiera) es decir que se te levante la rueda por condiciones del terreno + ritmo de conducción, es algo normal. Pero no te hace mejor motero, simplemente que tienes un mayor o menor nivel de conducción.

En definitiva, que no se es mejor motero por tener más control de la moto.

Ser buen motero es primero respetar a los demás y después ser consciente de los límites propios y de las consecuencias de rebasarlos para uno y para los demás.

Recientemente un compañero ha creado un grupo, club del conductor seguro, os invito a participar en él.

V'ss para todos y a disfrutar con "sentidiño"

#54 Escrito el 17 Noviembre 2011, 15:33

yo no se hacerlos ,y no será xq no lo he intentado quizás sea xq :

cuando lo he hecho me he visto que no controlo la situación

cuando lo he hecho me he visto en peligro

así que no me llama la atención (el hacerlos yo) y no me gusta encontrarme en ese tipo de suituaciones

y en cuanto al debate

a todos nos gusta verlos

que motero no h disfrutado al ver a la gente como hace autenticas locuras los sábados noches antes de las carreras

a mi personalmente ma encanta verlos ,pero lo que no me gusta es ver como se exponen ellos ,y a los demás

pero hay gente que los dominan muy bien y a esos los envidio

esa es mi humilde opinión gaasssssssssss

#55 Escrito el 17 Noviembre 2011, 15:50

joan310 dijo:

Leyendo los posts, me doy cuenta que se pregunta si se sabe hacer un caballito con la moto y no se tiene en cuenta la 'clase' de moto...

Me explico, encuentro absurdo preguntar a usuarios de motos custom 'gordas' como HDs y símilares, si sabe hacer caballitos... pues aunque 'sepan' dudo mucho que los hagan con una moto de 350kg... al igual que los felices usuarios de las Golwing o similares.

También veo que no procede el preguntarlo a los aficionados a cross o a todo terreno, trial incluído, porque por razones obvias 'se precisa' que lo sepan hacer....

Otra posibilidad de preguntarlo es sobre los usuarios de motos deportivas o de carretera... que si no es para hacer el jilipollas ilegalmente no sirve de nada al igual que tampoco sirve que sepas hacer el pino o ir sentado en el manillar.

El que los pilotos de las diferentes carreras de velocidad lo hagan cuando dan la vuelta final al circuito, es pura propaganda para los que sueñan con tener sus cualidades y les admiran por el espectáculo que dan y no tanto por los sacrificios que tienen que hacer para estar en la cúspide del motociclismo.

Para mi lo más importante del motorista (no acaba de gustarme la palabra motero), digo más importante que la moto ,que lo que sepa controlar y lo hábil que sea, es su cerebro.... pues al final es el que dicta el comportamiento y se ajusta a las posibilidades del cuerpo que controla. Lo digo porque a mi edad ya no tengo los reflejos ni la rapidez de respuesta, así como la vista como cuando tenía 20 años, pero me adapto a lo que 'PUEDO' hacer y no a lo que 'SE' hacer, y siguiendo esta directriz, resulta que por 'SUERTE' todavia no me he caído y tampoco he 'plegado' ninguna moto todavía.... aunque siempre se está a tiempo....

Mírate esto y flipalo en colores!!!

 

http://www.youtube.com/watch?v=zsPjNYY5GvM&feature=related

 

GASSSSS!!!

#56 Escrito el 17 Noviembre 2011, 15:55

koper dijo:

yo este video no me canso de verlo, esta genial, pero en circuito cerrado! ejejjeje

http://www.youtube.com/watch?v=btRvVLA0KzM

Madre del amor hermoso!!!

#57 Escrito el 17 Noviembre 2011, 16:01

nilt dijo:

¿para ser un buen motero hay que saber hacer caballitos? ¡¡ esa tonteria te da categoria de buen motero !! compañero yo pienso que no, para mi ser buen motero es dominar tu maquina con seguridad y destreza y dejar las filigranas inutiles para los exibicionistas que necesitan estas tonterias para hacese notar.

Buen motero es:

  • aquel que circula en todo momento sin riesgo para y para los demas
  • aquel que ya sea en circuito o en vias publicas respeta a todos los demas usuarios
  • aquel que traza las curvas perfectas
  • aquel que domina su maquina en todo momento
  • aquel que sabe medir el riesgo y no se expone ni expona a nadie por encima del mismo
  • aquel que respeta a los demas como asi mismo
  • aquel que no hace figuritas inutiles "lease caballito" ¿o sirve para algo el caballito?
  • aquel que cuando se le levanta la maquina y sabe bajarla con seguridad
  • y aquel con Spiritu motero sano.

Respeto total a aquel que piensa diferente a mi, y si hace caballitos le agradecere que los haga donde no me pueda hacer daño a mi.

http://youtu.be/wMdCFRjAajE

Segun esa definicion no hay un solo buen motero,al menos en le mundo conocido...quiza en la jungla inexplorada de Sumatra se encuentre alguno...

#58 Escrito el 17 Noviembre 2011, 16:39

La verdad no se hacer ni caballitos, ni ponis, ni derapadas, puede que no sea tan habilidoso como otros moteros pero cada vez que por circunstancias se ha levantado la moto 2 dedos del suelo me asusto asi que si la moto tiene dos ruedas sera para que esten en el suelo, sino habrian puesto solo una.Jajajajaja.

La verdad es que ni lo intento por mi propia seguridad y de paso por la de los demas.

Vssssssss.

#59 Escrito el 17 Noviembre 2011, 17:27

giro dijo:

joan310 dijo:

Leyendo los posts, me doy cuenta que se pregunta si se sabe hacer un caballito con la moto y no se tiene en cuenta la 'clase' de moto...

Me explico, encuentro absurdo preguntar a usuarios de motos custom 'gordas' como HDs y símilares, si sabe hacer caballitos... pues aunque 'sepan' dudo mucho que los hagan con una moto de 350kg... al igual que los felices usuarios de las Golwing o similares.

También veo que no procede el preguntarlo a los aficionados a cross o a todo terreno, trial incluído, porque por razones obvias 'se precisa' que lo sepan hacer....

Otra posibilidad de preguntarlo es sobre los usuarios de motos deportivas o de carretera... que si no es para hacer el jilipollas ilegalmente no sirve de nada al igual que tampoco sirve que sepas hacer el pino o ir sentado en el manillar.

El que los pilotos de las diferentes carreras de velocidad lo hagan cuando dan la vuelta final al circuito, es pura propaganda para los que sueñan con tener sus cualidades y les admiran por el espectáculo que dan y no tanto por los sacrificios que tienen que hacer para estar en la cúspide del motociclismo.

Para mi lo más importante del motorista (no acaba de gustarme la palabra motero), digo más importante que la moto ,que lo que sepa controlar y lo hábil que sea, es su cerebro.... pues al final es el que dicta el comportamiento y se ajusta a las posibilidades del cuerpo que controla. Lo digo porque a mi edad ya no tengo los reflejos ni la rapidez de respuesta, así como la vista como cuando tenía 20 años, pero me adapto a lo que 'PUEDO' hacer y no a lo que 'SE' hacer, y siguiendo esta directriz, resulta que por 'SUERTE' todavia no me he caído y tampoco he 'plegado' ninguna moto todavía.... aunque siempre se está a tiempo....

Mírate esto y flipalo en colores!!!

 

http://www.youtube.com/watch?v=zsPjNYY5GvM&feature=related

 

GASSSSS!!!

Ya había visto el video del 'loco harry', y otros que tiene. Viéndolo no siento ninguna sensación de admiración sino más bien de pena por la moto... ver una Gold tratada así me retuerce las tripas.... en fín... disfruto más viendo el video que ha puesto el amigo Koper, en que sí se ve un dominio extraordinario de la moto...

No creo que haya muchos que hagan la acémila con motos grandes y caras si no es por sacarle algún provecho comercial o económico, los que lo hacen por hacerse el chuleta y encima pagando con su bolsillo o con sus huesos, aún me dan más pena....

#60 Escrito el 17 Noviembre 2011, 18:03

giro dijo:

joan310 dijo:

Leyendo los posts, me doy cuenta que se pregunta si se sabe hacer un caballito con la moto y no se tiene en cuenta la 'clase' de moto...

Me explico, encuentro absurdo preguntar a usuarios de motos custom 'gordas' como HDs y símilares, si sabe hacer caballitos... pues aunque 'sepan' dudo mucho que los hagan con una moto de 350kg... al igual que los felices usuarios de las Golwing o similares.

También veo que no procede el preguntarlo a los aficionados a cross o a todo terreno, trial incluído, porque por razones obvias 'se precisa' que lo sepan hacer....

Otra posibilidad de preguntarlo es sobre los usuarios de motos deportivas o de carretera... que si no es para hacer el jilipollas ilegalmente no sirve de nada al igual que tampoco sirve que sepas hacer el pino o ir sentado en el manillar.

El que los pilotos de las diferentes carreras de velocidad lo hagan cuando dan la vuelta final al circuito, es pura propaganda para los que sueñan con tener sus cualidades y les admiran por el espectáculo que dan y no tanto por los sacrificios que tienen que hacer para estar en la cúspide del motociclismo.

Para mi lo más importante del motorista (no acaba de gustarme la palabra motero), digo más importante que la moto ,que lo que sepa controlar y lo hábil que sea, es su cerebro.... pues al final es el que dicta el comportamiento y se ajusta a las posibilidades del cuerpo que controla. Lo digo porque a mi edad ya no tengo los reflejos ni la rapidez de respuesta, así como la vista como cuando tenía 20 años, pero me adapto a lo que 'PUEDO' hacer y no a lo que 'SE' hacer, y siguiendo esta directriz, resulta que por 'SUERTE' todavia no me he caído y tampoco he 'plegado' ninguna moto todavía.... aunque siempre se está a tiempo....

Mírate esto y flipalo en colores!!!

 

http://www.youtube.com/watch?v=zsPjNYY5GvM&feature=related

 

GASSSSS!!!

JUER ¡¡¡¡¡¡¡¡