Moterus

Moterus

Para participar en este foro tienes que estar registrado en moterus. Entra o Regístrate.
#76 Escrito el 18 Noviembre 2011, 07:41 | Editado el 18 Noviembre 2011, 07:42

¿Para ser buen Motero tienes que saber hacer Caballitos? ¿Sabes hacerlos?

Primero respondo a las preguntas:

A la primera, NO en moto de carretera, y además, tienes que saber que los caballitos no se deben hacer, y el que los hace demuestra insensatez y mala educación, además de demostrar claramente que no es buen motero. En motos de trial, enduro y motocros, sí hay que aprender a hacerlos, pero a partir de un nivel avanzado de conducción en esas especialidades.

A la segunda: SÍ, con motos de trial, enduro y motocros, competí en esas especialidades hace ya bastantes años.

Uno de los principales problemas que veo en el sector motero es que mucha gente confunde ir bien en moto con ir rápido o demostrar habilidad en maniobras arriesgadas, que muchas veces son peligrosas, innecesarias e incluso demostrativas del bajo nivel de sentido común del que las hace. Soy totalmente contrario a los caballitos, invertidos y quemadas de rueda, y cuando veo esas cosas en las pruebas de una moto en una revista, que las hacen para llamar la atención y para demostrar que su probador tiene alto nivel, pienso que están colaborando a desprestigiar a nuestro colectivo e influenciando negativamente a los usuarios de motos que aún no tienen su criterio formado sobre estos temas.

Ir bien en moto no es poder adelantar a unos cuantos, es poder hacer varios millones de kilómetros en tu vida sin ninguna caída y al ritmo de cualquiera que vaya contigo, en cualquier carretera y circunstancia, sin importar si vas delante o detrás. Ser buen motero es ir bien en moto y además cumplir en que tus pensamientos, obras y comunicaciones de cualquier tipo, vayan encaminados a mejorar la calidad, seguridad y cohesión del colectivo motero, procurando contagiar a los demás en esa actitud.

#77 Escrito el 18 Noviembre 2011, 08:33

Inmoto dijo:

¿Para ser buen Motero tienes que saber hacer Caballitos? ¿Sabes hacerlos?

Primero respondo a las preguntas:

A la primera, NO en moto de carretera, y además, tienes que saber que los caballitos no se deben hacer, y el que los hace demuestra insensatez y mala educación, además de demostrar claramente que no es buen motero. En motos de trial, enduro y motocros, sí hay que aprender a hacerlos, pero a partir de un nivel avanzado de conducción en esas especialidades.

A la segunda: SÍ, con motos de trial, enduro y motocros, competí en esas especialidades hace ya bastantes años.

Uno de los principales problemas que veo en el sector motero es que mucha gente confunde ir bien en moto con ir rápido o demostrar habilidad en maniobras arriesgadas, que muchas veces son peligrosas, innecesarias e incluso demostrativas del bajo nivel de sentido común del que las hace. Soy totalmente contrario a los caballitos, invertidos y quemadas de rueda, y cuando veo esas cosas en las pruebas de una moto en una revista, que las hacen para llamar la atención y para demostrar que su probador tiene alto nivel, pienso que están colaborando a desprestigiar a nuestro colectivo e influenciando negativamente a los usuarios de motos que aún no tienen su criterio formado sobre estos temas.

Ir bien en moto no es poder adelantar a unos cuantos, es poder hacer varios millones de kilómetros en tu vida sin ninguna caída y al ritmo de cualquiera que vaya contigo, en cualquier carretera y circunstancia, sin importar si vas delante o detrás. Ser buen motero es ir bien en moto y además cumplir en que tus pensamientos, obras y comunicaciones de cualquier tipo, vayan encaminados a mejorar la calidad, seguridad y cohesión del colectivo motero, procurando contagiar a los demás en esa actitud.

#78 Escrito el 18 Noviembre 2011, 08:50
Inmoto, toda la razon. Ultimamente te veo muy directo.....; eso es bueno!!!. Saludos
#79 Escrito el 18 Noviembre 2011, 09:00

Inmoto dijo:

¿Para ser buen Motero tienes que saber hacer Caballitos? ¿Sabes hacerlos?

Primero respondo a las preguntas:

A la primera, NO en moto de carretera, y además, tienes que saber que los caballitos no se deben hacer, y el que los hace demuestra insensatez y mala educación, además de demostrar claramente que no es buen motero. En motos de trial, enduro y motocros, sí hay que aprender a hacerlos, pero a partir de un nivel avanzado de conducción en esas especialidades.

A la segunda: SÍ, con motos de trial, enduro y motocros, competí en esas especialidades hace ya bastantes años.

Uno de los principales problemas que veo en el sector motero es que mucha gente confunde ir bien en moto con ir rápido o demostrar habilidad en maniobras arriesgadas, que muchas veces son peligrosas, innecesarias e incluso demostrativas del bajo nivel de sentido común del que las hace. Soy totalmente contrario a los caballitos, invertidos y quemadas de rueda, y cuando veo esas cosas en las pruebas de una moto en una revista, que las hacen para llamar la atención y para demostrar que su probador tiene alto nivel, pienso que están colaborando a desprestigiar a nuestro colectivo e influenciando negativamente a los usuarios de motos que aún no tienen su criterio formado sobre estos temas.

Ir bien en moto no es poder adelantar a unos cuantos, es poder hacer varios millones de kilómetros en tu vida sin ninguna caída y al ritmo de cualquiera que vaya contigo, en cualquier carretera y circunstancia, sin importar si vas delante o detrás. Ser buen motero es ir bien en moto y además cumplir en que tus pensamientos, obras y comunicaciones de cualquier tipo, vayan encaminados a mejorar la calidad, seguridad y cohesión del colectivo motero, procurando contagiar a los demás en esa actitud.


PERFECTO Y CLARO!!! GRACIAS!!!

+ 100000000000000000000000000000000000000

p.d. menos mal que ha quedado claro qeu no es "imprescindible, ni siquiera necesario, ni aconsejable" hacer caballitos, porque si lo fuera, la nena dejaría el negocio y me dedicaría a la cria del calamar ...

#80 Escrito el 18 Noviembre 2011, 09:03
Joan310; no me preocupa tanto la siniestralidad de los“jovenes“, sino la imagen de los viejos a estos. Me pasa tanto en moto como en coche. Si te das cuenta, mamamos lo que vemos. Mi familia tiene culturaa de moto. Mi padre antes (ahora no debe), circulaba en moto para todo, y desde pequeño yo con el. Si el no me hubiera enseñado lo que es la cabeza y la prudencia montado sobre una moto, las cosas hubieran ido por diferentes derroteros. No es cuestion de ponese legalistas o incluso melindrosos con la aplicacion e inteprtacion de la ley. No por el hecho de cumplirla, eres mas seguro que otros. Lo importante es aprender y observar el comportamiento de los demas, pero de alguien que sirva como referente. El tema de levantar la moto es como todo; se gana algo??, te aporta alguna mejora??, te genera algun riesgo??, te puede ocasionar un gasto no necesario???.....y al final, pero muy al final; es legal hacerlo???. En este orden, y teniendo en cuenta que vivimos en una comunidad, bajo unas normas/leyes de convivencia que no nos queda mas narices que cumplir, es la unica manera de que los jovenes aprendan las cosas de manera correcta, y de que los viejos las mantengan... Asi no se olvida. Realmente, no me parece un mito el hecho de que para ser buen motero tengas que saber, y menos hacer un caballito. Aunque como ha repetio inmoto, en dependiendo que practica o tecnica, puede ser necesario aprender a manter la rueda delanyera en el aire....que no caballito!!!. Saludos
#81 Escrito el 18 Noviembre 2011, 09:22

Inmoto dijo:

¿Para ser buen Motero tienes que saber hacer Caballitos? ¿Sabes hacerlos?

Primero respondo a las preguntas:

A la primera, NO en moto de carretera, y además, tienes que saber que los caballitos no se deben hacer, y el que los hace demuestra insensatez y mala educación, además de demostrar claramente que no es buen motero. En motos de trial, enduro y motocros, sí hay que aprender a hacerlos, pero a partir de un nivel avanzado de conducción en esas especialidades.

A la segunda: SÍ, con motos de trial, enduro y motocros, competí en esas especialidades hace ya bastantes años.

Uno de los principales problemas que veo en el sector motero es que mucha gente confunde ir bien en moto con ir rápido o demostrar habilidad en maniobras arriesgadas, que muchas veces son peligrosas, innecesarias e incluso demostrativas del bajo nivel de sentido común del que las hace. Soy totalmente contrario a los caballitos, invertidos y quemadas de rueda, y cuando veo esas cosas en las pruebas de una moto en una revista, que las hacen para llamar la atención y para demostrar que su probador tiene alto nivel, pienso que están colaborando a desprestigiar a nuestro colectivo e influenciando negativamente a los usuarios de motos que aún no tienen su criterio formado sobre estos temas.

Ir bien en moto no es poder adelantar a unos cuantos, es poder hacer varios millones de kilómetros en tu vida sin ninguna caída y al ritmo de cualquiera que vaya contigo, en cualquier carretera y circunstancia, sin importar si vas delante o detrás. Ser buen motero es ir bien en moto y además cumplir en que tus pensamientos, obras y comunicaciones de cualquier tipo, vayan encaminados a mejorar la calidad, seguridad y cohesión del colectivo motero, procurando contagiar a los demás en esa actitud.


Maestro motero.

#82 Escrito el 18 Noviembre 2011, 12:42

No sé lo que es un caballito en mi moto ni lo quiero saber...

Después de lo que ha dicho Inmoto no hay más

#83 Escrito el 18 Noviembre 2011, 12:45

totalmente d,acuerdo compañero

#84 Escrito el 18 Noviembre 2011, 12:58

gsxr750granollers dijo:

se : que es una imprudencia

se: que me pueden multar

se: que es de chulo y bacilon

se : que no es de buen motero

se: que no demuestra nada.........

pero a veces.....repito a veces.....pillas una buena recta.... no hay nadie, vas fuera de horas, no ves poli.... vas disfrutando , vas motivado y que coño..que te apetece acerlo....

y un caballito bien hecho, pillandole el equilibrio bueno a la moto... sin poner en peligro a nadie "excepto a ti mismo" creerme se asemeja al Orgasmooo!!!

da gusto y te deja a gusto..

respeto al que no le guste hacerlo ... hay quien no sabe hacerlo y es mil veces mejor motero q yo , de largoo

OJO!!!! NUNCA HE PUESTO A NADIE EN PELIGRO POR HACER UN CABALLITO... NI VOY A HACERLO...


pues como que estoy contigo!!!

que coño.

 

v´sss

#85 Escrito el 18 Noviembre 2011, 13:16

guttinet dijo:

y para que veamos las consecuencias de las imprudencias, echarle un vistazo a este. Sensibles, tomároslo con precaucion....

http://www.youtube.com/watch?v=UTRcH4e84xE&feature=related


Que buen video amigo,esto va muy bien, es ecxactamente a lo que nos esponemos en la vida,

ya no como moteros como bien se aprecia en el video,

la vida como muy bien haveis visto nos la pueden quitar en cualquier momento,asi que disfrutar sin poner en peligro a nadie........QUE NUNCA SE SABE

 

 

V´SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

#86 Escrito el 18 Noviembre 2011, 13:22

montoto dijo:

Juanjomago, viendo lo que comentas de:

"Cuantos de vosotros no habéis estado en ese tipo de conversaciones donde se dicen cosas como:

- Chaval, si no sabes hacer un caballito es que no tienes ni p.i ( piiiii) de montar en moto (siempre me he movido en entornos de carretera/circuito).

- Bah, tu no tienes ni pajolera idea de llear una moto. ni sacas rodilla, ni tumbas nada de nada.

- El famoso contramanillar

- Los famosos manitas de las motos ....que ya por saber hacer bricolaje les hace mejores moteros."

Solo puedo pensar en la poquita falta de cabeza de algunos. Conozco a grandes moteros, con gran tecnica de conduccion y gran seguridad en su manejo, que ni hacen caballitos, ni se posicionan a favor ni en contra de ninguna tecnica de conduccion, y desde luego, no saben ni apretar una tuerca. Si alguien emplea alguno de esos argumentos para demostrar su valia, no vale una mierda.

Saludos

+1 TOTALMENTE DEACUERDO

#87 Escrito el 18 Noviembre 2011, 13:27

Inmoto dijo:

¿Para ser buen Motero tienes que saber hacer Caballitos? ¿Sabes hacerlos?

Primero respondo a las preguntas:

A la primera, NO en moto de carretera, y además, tienes que saber que los caballitos no se deben hacer, y el que los hace demuestra insensatez y mala educación, además de demostrar claramente que no es buen motero. En motos de trial, enduro y motocros, sí hay que aprender a hacerlos, pero a partir de un nivel avanzado de conducción en esas especialidades.

A la segunda: SÍ, con motos de trial, enduro y motocros, competí en esas especialidades hace ya bastantes años.

Uno de los principales problemas que veo en el sector motero es que mucha gente confunde ir bien en moto con ir rápido o demostrar habilidad en maniobras arriesgadas, que muchas veces son peligrosas, innecesarias e incluso demostrativas del bajo nivel de sentido común del que las hace. Soy totalmente contrario a los caballitos, invertidos y quemadas de rueda, y cuando veo esas cosas en las pruebas de una moto en una revista, que las hacen para llamar la atención y para demostrar que su probador tiene alto nivel, pienso que están colaborando a desprestigiar a nuestro colectivo e influenciando negativamente a los usuarios de motos que aún no tienen su criterio formado sobre estos temas.

Ir bien en moto no es poder adelantar a unos cuantos, es poder hacer varios millones de kilómetros en tu vida sin ninguna caída y al ritmo de cualquiera que vaya contigo, en cualquier carretera y circunstancia, sin importar si vas delante o detrás. Ser buen motero es ir bien en moto y además cumplir en que tus pensamientos, obras y comunicaciones de cualquier tipo, vayan encaminados a mejorar la calidad, seguridad y cohesión del colectivo motero, procurando contagiar a los demás en esa actitud.

Perdón no había salido mi comentario.

+1 TOTALMENTE DEACUERDO .... por eso salgo con ciertos grupos Moterus ... aunque también respeto aquellos que con su moto Y SIN PONER EN PELIGRO LA VIDA o PROPIEDADES DE NADIE, realizan este tipo de ejercicios o acrobacias

#88 Escrito el 18 Noviembre 2011, 14:41

El razonamiento lógico siempre llega después del muro tras el caballito...

#89 Escrito el 18 Noviembre 2011, 16:04

Inmoto dijo:

¿Para ser buen Motero tienes que saber hacer Caballitos? ¿Sabes hacerlos?

Primero respondo a las preguntas:

A la primera, NO en moto de carretera, y además, tienes que saber que los caballitos no se deben hacer, y el que los hace demuestra insensatez y mala educación, además de demostrar claramente que no es buen motero. En motos de trial, enduro y motocros, sí hay que aprender a hacerlos, pero a partir de un nivel avanzado de conducción en esas especialidades.

A la segunda: SÍ, con motos de trial, enduro y motocros, competí en esas especialidades hace ya bastantes años.

Uno de los principales problemas que veo en el sector motero es que mucha gente confunde ir bien en moto con ir rápido o demostrar habilidad en maniobras arriesgadas, que muchas veces son peligrosas, innecesarias e incluso demostrativas del bajo nivel de sentido común del que las hace. Soy totalmente contrario a los caballitos, invertidos y quemadas de rueda, y cuando veo esas cosas en las pruebas de una moto en una revista, que las hacen para llamar la atención y para demostrar que su probador tiene alto nivel, pienso que están colaborando a desprestigiar a nuestro colectivo e influenciando negativamente a los usuarios de motos que aún no tienen su criterio formado sobre estos temas.

Ir bien en moto no es poder adelantar a unos cuantos, es poder hacer varios millones de kilómetros en tu vida sin ninguna caída y al ritmo de cualquiera que vaya contigo, en cualquier carretera y circunstancia, sin importar si vas delante o detrás. Ser buen motero es ir bien en moto y además cumplir en que tus pensamientos, obras y comunicaciones de cualquier tipo, vayan encaminados a mejorar la calidad, seguridad y cohesión del colectivo motero, procurando contagiar a los demás en esa actitud.

Toda la razón, Inmoto!

#90 Escrito el 18 Noviembre 2011, 19:26

xevi87bcn dijo:

Er Manue dijo:

Yo no se hacer caballitos, pero me pego unos almuerzos de caballo

 

 

Doy fe de ello y le acompaño en la aventura XD!

cierto!

Y yo, y yo también le acompaño a esos almuerzos de caballo