Moterus

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#1 Escrito el 09 Agosto 2019, 19:32 | Editado el 28 Agosto 2019, 00:31

Hola a todos,

aquí va mi primer mensaje... doble! 

Soy Claudio, y acabo de hacerme Moterus! Vivo en Valencia desde hace casi 13 años. Buenos, que no soy valenciano se habrá entendido, y de dónde soy...

Llevo motos (máximo 125 cc) desde hace 27 años, con el permiso B, para desplazamiento en ciudad, pero estoy a punto de matricularme para el A2, he decidido dar el paso!

Llevo una Daelim Daystar 125, comprada porque del scooter no podía más, quería volver a las marchas, y ahora quiero comprar una moto para cuando tenga el A2: qué me recomendáis? Estoy entre una Kawasaki VN 900 classic y una Yamaha Drag Star 1100 (para limitar, claro) pero estoy abierto a otras motos. El presupuesto sería de unos 6000 más o menos.

Muchas gracias por adelantado! Vsss

#2 Escrito el 10 Agosto 2019, 08:06

Bienvenido a moterus, Claudio. Y cuídate mucho por ahi.  

#3 Escrito el 14 Agosto 2019, 18:42

Moooooooooooooltes gràcies!

#4 Escrito el 14 Agosto 2019, 22:36

Bienvenido al lío, Napoli77 !

Poco te puedo decir sobre customs, no son santo de mi devoción, lo siento. Pero creo que estas motos, se compran más por la estética que pueda gustarte, más que por otro motivo.

A nivel mecánico creo que todas van bien y no suelen dar problemas, al menos las cuatro marcas japonesas. Son motores de cubicajes relativamente grandes, pero que trabajan muy relajadamente puesto que les sacan pocos caballos y entregan poténcia a bajas revoluciones.

#5 Escrito el 15 Agosto 2019, 11:55

Hola Vox-Box,

gracias por tus comentarios. Sí, las customs son cuestión de estética, no tienen un propósito en particular si no disfrutar de ellas. Claramente si tienes pensado hacer un viaje aventura necesitas una trail.

Muy buenos tus consejos, tenía la idea que las japonesas son buenas y fiables todas, pero nunca está demás confirmarlo.

Ahora a disfrutar del 15 de agosto y del puente (quién lo tiene).

Vsssssssss

#6 Escrito el 15 Agosto 2019, 13:49

Bienvenido Napoli77!!!

De las dos propuestas tuyas, solo decirte que dependerá mucho de lo que pretendas en general de la moto.

Del impuesto de circulación pagaras la mitad con la Kawasaki VN 900 de lo que pagaras con la Yamaha Drag Star 1100. La diferencia de potencia no cuenta ya vas a limitarla.

Pros de la Kawasaki VN 900: menor consumo al ser de injección, refrijeración liquida.

Pros de la Yamaha Drag Star 1100: Doble disco delantero, tranmision por cardan, refrijeración por aire.

De todas formas, si te decantaras por la Yamaha y con tu presupuesto, yo me miraria una Yamaha XVS 1300 A Midnight Star (también descatalogada) pero es un modelo posterior y tiene las ventajas de los dos madelos que propones.

En fin, elijas la que elijas, si es la que te gusta será la moto acertada.

Buena suerte con la decisión

Saludos.

#7 Escrito el 15 Agosto 2019, 16:02

Ah... sí!, ya no me acordaba!

Hace tiempo tuve ocasión de conducir una Yam Drag Star 1100 durante media mañana. Era de un amigo que se la acababa de comprar y me pidió que la probase.

Anduve con ella por carreteras estrechas con curvas de todo tipo.

Mis sensaciones fueron: postura de piernas y brazos incómoda, quedas espatarrado y me acabaron doliendo las íngles, (pero ésto pasa con todas las customs). Su chasis ódia las curvas, no le gustan nada y la sensación que da al empezar a tumbar, es que te vas a caer dentro de la curva. Motor dormido o en estado de siesta permanente.

Bien, fueron mis sensaciones, pero lo cierto es que mi amigo se la vendió a las dos semanas...

#8 Escrito el 19 Agosto 2019, 07:48

Buenos días, compañeros,

muy interesantes y útiles vuestros consejos y experiencias. Lo del impuesto no lo había pensado, la verdad, pero lo del consumo sí, he visto que no debería consumir mucho, entre 5 y 7 lt los 100 kms, tengo entendido.

Avatar.thumb us.v.d74b4b vbb
#9 Escrito el 20 Agosto 2019, 13:13 | Editado el 20 Agosto 2019, 13:15

Te has mirado la Kawa Vulcan S(650cc) ? Blanca es muy guapa. Motor muy seguro,fiable, sin problemas y tira como un demonio. Al asiento le debes poner gel. Gasta 3,7L/ 100km. Esta limitada de potencia, si interesa.  SL2

#10 Escrito el 22 Agosto 2019, 23:59

Hola vbb,

sí, es muy bonita, y ame he fijado, pero prefiero una línea más clásica, por eso me he fijado en la vn 900 classic

vsss

#11 Escrito el 23 Agosto 2019, 18:39

La Vulcan 900 es muy buena moto. Buenas prestaciones, motor fiable y frena bien.

La transmisión es por correa dentada.

Si te decides por ella, busca información sobre el problema del estator que tuvieron bastantes unidades, no se decirte ahora concretamente los años de producción a los que afectaba. Posteriormente parece que el problema quedó solucionado.

Saludos.

#12 Escrito el 28 Agosto 2019, 00:31

Muchas gracias Osscar! He visto un poco en internet ese problema, sí que bastante lo han vivido. Preguntaré al concesionario. Tks!

Vsss