Moterus

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#1 Escrito el 18 Marzo 2014, 12:08 | Editado el 22 Marzo 2014, 20:01

Cuelgo este post paralelo al de Trialero sólo como test para extraer conclusiones.

Para comentarios, mejor seguimos con el suyo.

#2 Escrito el 18 Marzo 2014, 15:10

Yo el único problema que encuentro es del lado que vienen los coches y solo en curvas ciegas , por si acaso.

#3 Escrito el 18 Marzo 2014, 18:15 | Editado el 18 Marzo 2014, 18:15

Este post viene del post lado bueno - lado malo de Trailero.
Surgió de las siguiente conversación:

Trailero:
Buenas a todos. No tiene nada que ver con el lado oscuro el tema....
Llevo un par de semanas con mi montura (después de 20 y pico años sin mojar), y en ruta me he dado cuenta (otra vez, se me había olvidado) de que tengo la sensación de que en curva tengo un lado bueno (en mi caso en las curvas de derecha), donde me "atrevo" sin problemas a meter la moto con la inclinación que pida la situación, sin miedo, sin sensación de peligro... cambia la cosa cuando toca tomar las de izquierda (y evidentemente en todas las rotondas), me corto más, voy como más tenso, tengo una sensación de "cierta" inseguridad. ¿os pasa lo mismo, o esto solo nos pasa a los pipiolos?

Akela:
Si solo nos pasa a los pipiolos apunta otra a la lista porque a mi tambien me pasa... eso si, yo es al reves, las curvas a izquierda de p... madre, a derecha me da mas cosa

Francesc:
Trailero, ¿eres zurdo?
Akela, ¿eres diestra?

Trailero:
No, yo soy diestro, y lo dicho, las curvas de derecha las disfruto sin temor alguno. Incluso creo recordar que cuando andaba en mis años "mozos" con el ciclomotor (que era de cross), nunca probaba hacer derrapes a izquierdas (por miedo), en cambio a derechas hacía bastante el burro en tierra.
Buena Trailero, esto de los derrapes marca claramente nuestro lado bueno.
También sirven los de bici, o para quien esquía, los de esquí.
En deportes asimétricos como el skate, long-board, surf o snowboard enseguida nos damos cuenta de cual es nuestra mejor posición.

Francesc:

Como no he adivinado tú lateralidad cuelgo un post para ver si extraemos alguna conclusión.

#4 Escrito el 19 Marzo 2014, 09:11

también ayuda a conocer tú lado bueno plantearse para donde describirías un giro de 360 grados

#5 Escrito el 20 Marzo 2014, 09:49

13 exposiciones no son una muestra significativa para extraer conclusiones

#6 Escrito el 20 Marzo 2014, 11:53

Muy Buenas:

Quizás también puede influir nuestra visión, todos tenemos un ojo dominante o director y puede que algo influya.

#7 Escrito el 20 Marzo 2014, 12:33

interesante, se me ocurre hacer una previa

ojo dominante - lateralidad

pero si tiene tanto éxito como ésta quizás no valdrá la pena

#8 Escrito el 20 Marzo 2014, 12:39

SEGADORA dijo:

Muy Buenas:

Quizás también puede influir nuestra visión, todos tenemos un ojo dominante o director y puede que algo influya.


Como se sabe que ojo domina?

#9 Escrito el 20 Marzo 2014, 12:39

Francesc Pineda dijo:

13 exposiciones no son una muestra significativa para extraer conclusiones


pues no, por lo menos harian falta una muestra de 1000 para sacar alguna conclusión, pero veo una variable muy a tener en cuenta, el "orden de marcha", en la mayoria del los casos el lado bueno tendria que estar relacionado con el orden de marcha, un dato objetivo seria que los que hacen tandas en circuitos votasen, por tal de iliminar la variable "orden de marcha" de ahi si que se podria sacar alguna conclusión significativa, una vez hecho esto, para demostrar la hipótesis "orden de marcha" se deberia pasar la encuesta en un foro motero de UK, entonces el estudio tendria una validez empirica significativa. Perdonad si he parecido muy pedante pero es que soy sociologo :laughing:

#10 Escrito el 20 Marzo 2014, 12:55

Polvareda

citándome:
Los derrapes marcan claramente nuestro lado bueno.
Sirven los de bici, o para quien esquía, los de esquí.
En deportes asimétricos como el skate, long-board, surf o snowboard enseguida nos damos cuenta de cual es nuestra mejor posición.
También ayuda a conocer tú lado bueno plantearse para donde describirías un giro de 360 grados.

¿quieres decir que los ejemplos de arriba no sirven?
por cierto ,cuánto más conocimiento mejor

Akela

haz una secuencia cierras uno y mantienes el otro abierto, y lo repites invirtiéndolo, me parece que con el que te sientas más cómoda debe ser el bueno NdP -nota de profano-

#11 Escrito el 20 Marzo 2014, 13:08 | Editado el 20 Marzo 2014, 13:11

es el izquierdo! pero e usado este metodo:

http://www.centraloptica.com/cual-es-tu-ojo-dominante/

si haceis lo que la chica de la foto centrando dentro del circulo un objeto y cerrais un ojo primero y luego el otro con uno de los dos ojos el objeto esta dentro del circulo hecho con las manos y con el otro no.

Molaaaaaa

#12 Escrito el 20 Marzo 2014, 13:12 | Editado el 20 Marzo 2014, 13:12

fantástico akela

a mi me coincide con la lateralidad, soy diestro en todo -aunque un manazas siniestro-

#13 Escrito el 20 Marzo 2014, 13:48

Francesc Pineda dijo:

Polvareda

citándome:
Los derrapes marcan claramente nuestro lado bueno.
Sirven los de bici, o para quien esquía, los de esquí.
En deportes asimétricos como el skate, long-board, surf o snowboard enseguida nos damos cuenta de cual es nuestra mejor posición.
También ayuda a conocer tú lado bueno plantearse para donde describirías un giro de 360 grados.

¿quieres decir que los ejemplos de arriba no sirven?
por cierto ,cuánto más conocimiento mejor

Akela

haz una secuencia cierras uno y mantienes el otro abierto, y lo repites invirtiéndolo, me parece que con el que te sientas más cómoda debe ser el bueno NdP -nota de profano-

si si por supuesto que sirven de hecho los ejemplos que has dado de snow surf y demás  estoy  seguro que la lateralidad tiene un alto grado de significancia, pero...podemos asegurar que en la carretera con más factores como el lugar que ocupamos en la calzada no nos afecta la hora de realizar un giro u otro con mayor seguridad? esto no lo podriamos asegurar a no ser que hiciesemos un estudio valorando todas la variables posibles.... pero si quieres te doy mi opinión,; entra dentro de la norma el que se sienta uno más seguro girando de izq.  por que el orden de la marcha nos permite tener mejor perspectiva  y mayor carretera , en cambio de drchas. no tenemos tanta carretera , en el mejor de los casos tenemos un margen o un guardarrail, por eso la lógica me hace pensar que seran mayoria los que elijan de iqz independientemente de donde tengan la lateralidad.( seguramente  usuarios de moto por carretera) ahora bien, si se quisiese demostrar una teoria u otra deberia hacerse el estudio que te he comentado por tal que el estudio no tenga un " esbiaix" (perdona no se como se dice en castellano) y sea completamente objetivo. saludos

#14 Escrito el 20 Marzo 2014, 15:05

polvareda
pues podría ser perfectamente lo que dices
¿incluyo algo así como, el  orden de marcha en carretera influye determinantemente en nuestro lado bueno?

#15 Escrito el 20 Marzo 2014, 15:40

hombre no lo se :laughing: yo te doy mi punto de vista desde lo que controlo que es la interpretación y analisis , estoy seguro que la lateralidad tiene que ver en la conducción pero también que en el momento en que ponemos una variable normativa (conducir por un lado u otro ) esta sufre un "esbiaix" (sesgo, ahora me he acordado de la pabra) que puede influir en el resultado. no creo que debas cambiar nada simplemente (desde mi punto de vista)  dudo que los resultados sean del todo significativos. saludos.

#16 Escrito el 20 Marzo 2014, 16:20

Buenas :

Quizás además de todo lo referido anteriormente, puede ser un tema de confianza en nosotros mismos, en mi caso me gustan más a derechas y en circuito también. Aunque quizás en nuestro subconsciente si no se está acostumbrado a rodar mucho en circuito nuestra mente nos siga manteniendo los parámetros y condicionamiemtos de la carretera. Conozco poca gente que se les den bien todas las CURVAS.

Aunque cuantas más vueltas le doy me salen más preguntas que respuestas:

- A los pilotos de carreras les pasa.

- El factor nivel de conducción es lo más relevante.

- Maneras de mejorarlo.