Moterus

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#1 Escrito el 30 Mayo 2019, 12:50 | Editado el 12 Agosto 2019, 13:55

Buenas compañeros,

he escrito un artículo explicando lo poco que se tiene en cuenta lo vulnerables que somos como usuarios de las carreteras. Creo que algunos conductores de vehículos no saben lo peligroso de muchas de las pirulas, despistes o maniobras a mala leche que hacen a diario.

Os dejo el enlace: https://masmoto.es/coches-vs-motos/

¿Qué opináis vosotros?

No me gustaría pensar que es una batalla perdida desde el principio y que la conciencia de la vulnerabilidad de las motos, al igual que las bicis o peatones frente a otros vehículos tiene que ser mayor.

#2 Escrito el 30 Mayo 2019, 14:30

Si, lei el articulo, de buena calidad, no entiendo la poca difusión/discusión  sobre el mismo...

Como ya mencioné me siento distinto conductor en lata que en moto,  mucho más seguro en lata... últimamente por temas personales me desplazo más en lata, es muy distinto.

Actualmente no me amedrentan los  cohes, llevo un Audi extra long, con un enganche trasero de palmo y medio.... vaya diferéncia en comparación de las motos....

De todas maneras actualmente frenadas por carretera ante una bicicleta (por su arcén) con el peligro para los otros vehiculos, y paradas en pasos cebra a la mínima intuición que un peatón vaya a cruzar... paranoia total, ante una moto, seguimos igual... ni caso

#3 Escrito el 30 Mayo 2019, 15:19

El verdadero problema es la poca visibilidad que tenemos desde la DGT y con campañas que muevan un poquito la conciencia de los conductores de coches/camiones/furgonetas...


No saben lo peligroso de sus maniobras hasta que pasa algo y cuando pasa, la frase es la misma: "Es que no le he visto. Como van tan rápido...". Y, muchas veces, el problema es que ni siquiera han mirado, ni señalizado su maniobra.

No entiendo esas actitudes en las que pones en peligro la vida de alguien por pura desidia, pereza, poca cortesía...etc.


Yo voy ahora en lata también a mi trabajo por un problema de salud, pero sigo haciendo pasillo cuando estoy en atasco, les cedo el paso cuando puedo y señalizo el 99,9% de mis maniobras con el intermitente, cuando no lo hago es porque me ha sido imposible.


Invito a cualquiera que no haya montado nunca en moto a que monte un día conmigo hasta el trabajo y vuelta. Supongo que a muchos les removería un poco la conciencia del peligro que conlleva caerte, de lo cerca que están los guardarraíles, de las ruedas de los camiones o de las señales verticales de la carretera. Cualquiera de estos elementos mortal en casi cualquier accidente en autovía.


Es una pena, pero esta situación debería cambiar o que las autoridades se pongan las pilas tanto los que hacen las leyes, como los que hacen las campañas como los que ponen las multas.


Un saludo compañeros.

#4 Escrito el 30 Mayo 2019, 15:21

jordi bmw dijo:

Si, lei el articulo, de buena calidad, no entiendo la poca difusión/discusión  sobre el mismo...

Como ya mencioné me siento distinto conductor en lata que en moto,  mucho más seguro en lata... últimamente por temas personales me desplazo más en lata, es muy distinto.

Actualmente no me amedrentan los  cohes, llevo un Audi extra long, con un enganche trasero de palmo y medio.... vaya diferéncia en comparación de las motos....

De todas maneras actualmente frenadas por carretera ante una bicicleta (por su arcén) con el peligro para los otros vehiculos, y paradas en pasos cebra a la mínima intuición que un peatón vaya a cruzar... paranoia total, ante una moto, seguimos igual... ni caso


Gracias por el comentario el otro día en mi perfil de Moterus y por éste.

Entiendo que si no vas con un tanque como el que llevas ahora, aunque vayas con un Smart Fortwo, respetarás lo mismo a los motoristas porque lo vives en tu carne cuando vas encima de tu moto. Eso es de lo que intentamos concienciar.

#5 Escrito el 30 Mayo 2019, 15:54

Masmoto.es dijo:

No saben lo peligroso de sus maniobras hasta que pasa algo y cuando pasa, la frase es la misma: "Es que no le he visto. Como van tan rápido...". Y, muchas veces, el problema es que ni siquiera han mirado, ni señalizado su maniobra.


tal cual...

#6 Escrito el 30 Mayo 2019, 16:16

Totalmente de acuerdo. Muchos conductores además obran a mala leche.

Un todoterreno se me cruzó en tráfico parado para que no pudiera pasar entre los coches, sin intención de cambiar de carril, por la simple rabia de tener que hacer cola y yo no.

Ayer fuí a hacer unas cuantas curvas (20 minutos) por carretera de montaña y me encontré a dos conductores que cuando les adelanté le dieron gas a fondo, a todo lo que daban sus coches. Eso es de ser hijo de puta lo primero, ilegal lo segundo y de flipao lo tercero, por creer que van a correr más que una deportiva.

#7 Escrito el 30 Mayo 2019, 16:26 | Editado el 30 Mayo 2019, 18:46

Sin ir mas lejos, hoy en Tarrasa a las 13,00h., no me han aplastado contra el guardarrail de puro milagro, un coche (un mercedes plateado) se ha incorporado a la autovia Barcelona - Manresa directamente a lo loco, sin mirar ni señalizar, del carril de aceleración al carril de la izquierda colandose entre dos coches a los que yo estaba adelantando ya por el carril izquierdo. Se me ha secado la boca de golpe, le he metido una pitada y se ha retirado, pero me veia incrustado en el guardarrail izquierdo a 120 km/h. Una vez esto ha pasado le he hecho gestos con la mano de que hay que mirar y señalizar, solo unas rafagas por respuesta, no se si pidiendo perdón o mandandome a la mier....lo mas probable, lo segundo.

#8 Escrito el 30 Mayo 2019, 17:43

Pues no creo que ni la DGT ni toda la parentela arreglen el desaguisado, por llamarlo de alguna manera. Ni con sanciones más duras ni regalando caramelos.

 Creo sinceramente que es un problema de educación. Por parte de todos: conductores de automóviles, motocicletas, bicis, peatones y ahora hasta patinetes. Y lo que te andará, morena.

 Totalmente de acuerdo con tu artículo, Masmoto, y lo jodido es que podemos extrapolarlo a cualquier situación de nuestro dia a dia. Lo que pasa es que en el caso que apuntas, como bien dices, los moteros nos jugamos la piel. Un saludo.

#9 Escrito el 30 Mayo 2019, 20:45

Totalmente un ok a todos los comentarios

Sin más, los pilotos de moto nos debemos medicar para el corazón, no ganamos para sustos.

Algo sintomático, mi claxon de la BMW está nuevo... ya paso, el de mi Audi ...jjajajajaa

#10 Escrito el 31 Mayo 2019, 10:14 | Editado el 31 Mayo 2019, 10:53

Estando de acuerdo con el artículo (las motos somos vulnerables, y los enlatados son a menudo negligentes o temerarios), no puedo dejar de comentar que muchos (pero muchos) motoristas son un peligro en la ciudad; tanto para los coches como para otras motos. En Madrid en concreto estoy harto de ver comportamientos de motoristas descerebrados en medio de tráfico denso:

  • Lane sharing [*] a muy alta velocidad, cuando apenas hay espacio entre las dos columnas de coches. Una cosa es avanzar con precaución lentamente cuando los coches están parados; y otra es ir a 60 km/h pasando a un palmo de cada retrovisor. Hay varios riesgos en esto: brazos que salen de ventanillas, puertas que se abren inesperadamente, coches que reajustan su posición en el carril de pronto, otras motos o bicicletas que se asoman entre dos coches, peatones que cruzan entre los coches parados...
  • Pisar los cebreados sistemáticamente; en intersecciones, carriles de incorporación, medianas, etc. Un ejemplo: muchas motos circulan a alta velocidad justo por el centro del cebreado que separa los dos sentidos en el tramo final de la Avenida de la Castellana (Madrid). Sería un poco temerario en condiciones normales... pero es que lo usan las motos en ambos sentidos, así que el riesgo es evidente.
  • Las motos que aparcan en la acera (se puede, y yo también lo hago), pero que circulan sin miramientos y demasiado rápido un buen tramo de acera junto a los peatones. En las grandes ciudades, las motos somos un coñazo para los peatones que van por sus aceras; admitámoslo. Lo mínimo que podemos hacer los motoristas es dejarles pasar siempre primero, no pegarnos a ellos, no hacerles sentir inseguros, y no molestar con el ruido y el humo. En la acera hay que ir lo más lejos posible de los peatones, y siempre lento.
  • En los atascos, apurar el espacio al milímetro, y luchar por avanzar cada metro como si fuese la vida en ello. Si vas en moto, ya vas a llegar a tu destino antes que todos esos coches. Y vas a aparcar sin problema. Así que no hace falta que arañes cada rincón posible para moverte 50 cm adelante en el atasco... Tanto para las motos como para los coches, esos motoristas que hacen lo imposible por maniobrar y girar y quedarse cruzados y colarse por donde sea son un fastidio. Más de una vez, yendo en moto, otro motorista me ha dado en la rueda delantera al empujarse un poco hacia atrás para intentar colarse por algún hueco, o me ha rozado el retrovisor o la maleta lateral al "colarse" entre mi moto y otro coche cuando apenas cabía... ¿Por qué esas ansias? ¿Para avanzar dos metros y quedarse parado otra vez? Como mínimo provoca roces (literalmente) y pequeños abollones, y en el peor de los casos, pueden tirar a otro motorista, o incluso sorprender a otra moto que circula entre dos columnas de coches (véase el primer punto).

No creáis que soy un traidor a la causa motera; voy en moto desde hace años, y defiendo la seguridad de los motoristas. Solo digo que los motoristas deberíamos comportarnos mejor en muchas situaciones en la ciudad, y estos foros son el lugar para concienciar a nuestros compañeros más irresponsables.

[*] https://en.wikipedia.org/wiki/Lane_sharing

#11 Escrito el 31 Mayo 2019, 10:30

Shadow (Marc) dijo:

Totalmente de acuerdo. Muchos conductores además obran a mala leche.

Un todoterreno se me cruzó en tráfico parado para que no pudiera pasar entre los coches, sin intención de cambiar de carril, por la simple rabia de tener que hacer cola y yo no.

Ayer fuí a hacer unas cuantas curvas (20 minutos) por carretera de montaña y me encontré a dos conductores que cuando les adelanté le dieron gas a fondo, a todo lo que daban sus coches. Eso es de ser hijo de puta lo primero, ilegal lo segundo y de flipao lo tercero, por creer que van a correr más que una deportiva.


Vaya gentuza... Yo me los encuentro todos los días.

Algunos se creen más listos que el resto, superiores o vete tú a saber qué... Pero es que un coche en aceleración no se puede comparar a una moto, mucho menos a una deportiva.

#12 Escrito el 31 Mayo 2019, 10:33

toni1964 dijo:

Sin ir mas lejos, hoy en Tarrasa a las 13,00h., no me han aplastado contra el guardarrail de puro milagro, un coche (un mercedes plateado) se ha incorporado a la autovia Barcelona - Manresa directamente a lo loco, sin mirar ni señalizar, del carril de aceleración al carril de la izquierda colandose entre dos coches a los que yo estaba adelantando ya por el carril izquierdo. Se me ha secado la boca de golpe, le he metido una pitada y se ha retirado, pero me veia incrustado en el guardarrail izquierdo a 120 km/h. Una vez esto ha pasado le he hecho gestos con la mano de que hay que mirar y señalizar, solo unas rafagas por respuesta, no se si pidiendo perdón o mandandome a la mier....lo mas probable, lo segundo.


¡Pufff! Qué miedo macho... Prisas, mala baba, que les da igual lo que les pase al resto, desidia,... son muchas de las razones, pero ninguna te exime de culpa si matas a un motorista.

Mucho cuidado compañero.

#13 Escrito el 31 Mayo 2019, 10:41 | Editado el 31 Mayo 2019, 12:43

tripu dijo:

Estando de acuerdo con el artículo (las motos somos vulnerables, y los enlatados son a menudo negligentes o temerarios), no puedo dejar de comentar que muchos (pero muchos) motoristas son un peligro en la ciudad; tanto para los coches como para otras motos. En Madrid en concreto estoy harto de ver comportamientos de motoristas descerebrados en medio de tráfico denso:

...

Totalmente de acuerdo contigo. De hecho lo de Lane Sharing me lo han hecho a mí en Madrid muchas veces, no dejándome espacio para maniobrar, sobre todo scooters, y en autovía todo tipo de motos.

Ya escribiré otro artículo sobre las cosas que hacemos los motoristas, pero este artículo está centrado en la conciencia y visibilidad de los motoristas en las carreteras. Cuando escriba el otro te aviso.

#14 Escrito el 31 Mayo 2019, 12:19

Masmoto.es dijo:

Ya escribiré otro artículo sobre las cosas que hacemos los motoristas, pero este artículo está centrado en la conciencia y visibilidad de los motoristas en las carreteras. Cuando escriba el otro te aviso.


#15 Escrito el 31 Mayo 2019, 16:38

Hablando del tema, descanse en paz el compañero y una condena ejemplar para el tipo este, por no poner otra cosa....

www.elperiodico.com/es/sociedad/20190531/motorista-muerto-castellbisbal-7482784

#16 Escrito el 31 Mayo 2019, 20:18

toni1964 dijo:

Hablando del tema, descanse en paz el compañero y una condena ejemplar para el tipo este, por no poner otra cosa....

www.elperiodico.com/es/sociedad/20190531/motorista-muerto-castellbisbal-7482784


https://www.elperiodico.com/es/sociedad/20190531/motorista-muerto-castellbisbal-7482784

Es un no parar de sumar, en esta ocasión un Guardia Civil:

( entiendo que no viene mucho al hilo, pero para un recuerdo)

https://www.lavanguardia.com/sucesos/20190530/462572658400/muere-guardia-civil-persecucion-cadiz.html