Moterus

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#1 Escrito el 12 Setiembre 2009, 13:42 | Editado el 04 Noviembre 2009, 02:20

http://www.sectoraxarquico.es.tl/123-Le%F1azos-en-moto.htm

LEERLO POR FAVOR, ES BUENÍSIMO, YO ME HE PARTIDO DE RISA. OJO POR EL ARTE DE CONTAR DE ESTA PERSONA.

SALUDOS Y DISFRUTRALO.

#2 Escrito el 12 Setiembre 2009, 14:02

LU_CA_SA dijo:

http://www.sectoraxarquico.es.tl/123-Le%F1azos-en-moto.htm

LEERLO POR FAVOR, ES BUENÍSIMO, YO ME HE PARTIDO DE RISA. OJO POR EL ARTE DE CONTAR DE ESTA PERSONA.

SALUDOS Y DISFRUTRALO.


jajaja, no tengo ni idea de quien lo escribió. lo leí por primera vez hace unos años y cuando fuí a rcuperarlo para la página ni existía ya ese foro. San Google me ayudó a recuperarlo, aunque no fué tarea fácil. No cito la fuente porque es desconocida. Gracias por lo de la página, me la curré yo mismo. Vsss

#3 Escrito el 12 Setiembre 2009, 14:30

Muy largo, pero muy bueno!

#4 Escrito el 12 Setiembre 2009, 14:55

vaya colega ruina de tio, que mala cabezaaaaa.jejejjeje

un saludo

#5 Escrito el 12 Setiembre 2009, 15:53

se le podía haber ocurrido dejar lo de las motos no???

#6 Escrito el 12 Setiembre 2009, 16:29

juandi dijo:

se le podía haber ocurrido dejar lo de las motos no???


esn todo un ejemplo de perseverancia, y cumple de sobras con la máxima de "el hombre es el único animal que tropieza con la misma piedra"..jaja

#7 Escrito el 12 Setiembre 2009, 16:35

Un relato cojonudo que me ha recordado a un "artista de la muñeca derecha agarrotada" (mi menda) clavando el pistón de su flamante Montesa H6 75 (125 ) a los tres días de haberla estrenado... unos 4 km con el puño a tope. Reacción del "artista" ante el súbito apagado del motor... tirar de embrague y volver a soltar, yendo a ciento y pico km/h... pistón y camisa destrozados.

Vuelta a casa (5Km) empujando la moto, un buen estreno para mis mocasines nuevos. Llegué a casa reventado de empujar tanto hierro, acojonado pensando en los posibles daños del motor y... cabreadísimo por tener que pasar las fiestas del pueblo (que habían empezado el día antes) sin poder enseñar mi flamante H6.

Del incidente aprendí...

1- No forzar una mecánica de 2T en frío, y menos si es pequeñita y de juguete.

2- Mecánica y ahorro... tras el 2º pistón agrietado, empecé a desmontar, verificar y cambiar piezas (si era necesario) el cilindro de mi H6 tras cada carrera en la que participaba.

3- Caballo grande, ande o no ande (más si el piloto es un patata)... compré la KTM600GS

Gracias lu_ca_sa por compartir tan... docente ...experiencia

V'sssssssss

#8 Escrito el 12 Setiembre 2009, 18:14

Denada, randy_olot:

el relato no tiene desperdicio, y referente a lo que te paso a ti, a mi me paso algo muy parecido.

LA KTM 300 nueva, año 1997, había salido 3 o 4 veces, de vuelta de una ruta campestre, acortamos por un tramo de autopista la cual estaban por aquel entonces haciendo, la famosa autopista aquí de la costa que te cobran en verano cerca de seis euros por 10 u 11 km una barbaridad, pues nada a hacer el gilipollas, gas a fondo y sin soltar gas yo que se cuanto tiempo, hasta que, evidentemente motor gripado, 3 o 4 kilomentros remolcado con una cuerda, 3 meses la moto en el mecánico, piston, cilindro, y todos los elementos de rigor nuevos y los cabreos correspondietnes con el mecánico porque no llegaban las piezas, desde entonces, el mecánico soy yo de todo lo qeu puedo.

Salu2 cordiales.

randy_olot dijo:

Un relato cojonudo que me ha recordado a un "artista de la muñeca derecha agarrotada" (mi menda) clavando el pistón de su flamante Montesa H6 75 (125 ) a los tres días de haberla estrenado... unos 4 km con el puño a tope. Reacción del "artista" ante el súbito apagado del motor... tirar de embrague y volver a soltar, yendo a ciento y pico km/h... pistón y camisa destrozados.

Vuelta a casa (5Km) empujando la moto, un buen estreno para mis mocasines nuevos. Llegué a casa reventado de empujar tanto hierro, acojonado pensando en los posibles daños del motor y... cabreadísimo por tener que pasar las fiestas del pueblo (que habían empezado el día antes) sin poder enseñar mi flamante H6.

Del incidente aprendí...

1- No forzar una mecánica de 2T en frío, y menos si es pequeñita y de juguete.

2- Mecánica y ahorro... tras el 2º pistón agrietado, empecé a desmontar, verificar y cambiar piezas (si era necesario) el cilindro de mi H6 tras cada carrera en la que participaba.

3- Caballo grande, ande o no ande (más si el piloto es un patata)... compré la KTM600GS

Gracias lu_ca_sa por compartir tan... docente ...experiencia

V'sssssssss

#9 Escrito el 12 Setiembre 2009, 19:13

jajaaja el relato es larguisimo pero muy bueno. Pienso que pelayin es como somos practicamente todos los moteros. Yo he probado el asfalto una vez resultado: 7 grapas el la caserola donde se coloca el casco ( me quedo claro desde ese dia), despues los dos tobillos rotos en sendas caidas con el cross y por ultimo escafoide roto, aun asi contunuo saliendo en moto jajajaaja

#10 Escrito el 12 Setiembre 2009, 21:42

Es que me parto!

Pero que bueno!

V'ssssssssssssssss

#11 Escrito el 13 Setiembre 2009, 11:08

Muy bueno el relato y los anexos (Randy, y Lu_ca_sa), pero como dicen, NO PARES, SIGUE , SIGUE, a ver alguna anécdota más...

Saludos

Salvador

#12 Escrito el 13 Setiembre 2009, 12:26

LU_CA_SA dijo:

http://www.sectoraxarquico.es.tl/123-Le%F1azos-en-moto.htm

LEERLO POR FAVOR, ES BUENÍSIMO, YO ME HE PARTIDO DE RISA. OJO POR EL ARTE DE CONTAR DE ESTA PERSONA.

SALUDOS Y DISFRUTRALO.

buenisimo

como me he podido descojonar

lo recomindo

un saludo y V´ss

#13 Escrito el 13 Setiembre 2009, 18:20

descojone total. lastima que se retirara de este mundillo jajajajajaja

#14 Escrito el 13 Setiembre 2009, 18:36

Immmmmmmmmmmmmpresionante!

#15 Escrito el 13 Setiembre 2009, 20:33

Coñe este tio vende droga o algo por el estilo, porque a mi que no me diga que con el trabajo de enfermero se ha pagado todo esoo.......

#16 Escrito el 13 Setiembre 2009, 21:02

El saber reírse de uno mismo es el zenit de la inteligencia ZEN, el articulo esta escrito con gracia maestría y una ironía perversamente fantástica.

Salud

Yo