Moterus

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#1 Escrito el 19 Noviembre 2013, 16:29 | Editado el 20 Noviembre 2013, 15:21

http://solomoto.es/1/1384873787/actualidad/esta-tu-casco-correctamente-homologado

 

¿Está tu casco correctamente homologado?

Te ofrecemos una guía básica para que compruebes si tu casco está correctamente homologado. Igual te llevas alguna sorpresa.

El uso del casco en España está prácticamente normalizado. Casi el 100% de los motoristas lo hemos convertido en una prolongación de nuestro cuerpo. Pocos, muy pocos, son los que incumplen la normativa.

Pero no basta con llevar el casco, además hay que llevarlo en condiciones, y un modelo que este perfectamente homologado.

¿Cómo podemos averiguar si nuestro casco está homologado? Muy sencillo, primero hay que encontrar la etiqueta en nuestro protector, igual a la que encabeza este artículo. Es la garantía que certifica la idoneidad de tu casco para el uso en motocicletas.

¿Hay otro tipo de cascos no aptos para ir en moto? Por supuesto, por ejemplo un casco como el de la siguiente fotografía es para automóviles, no está homologado para vehículos de dos ruedas, y no encontraréis la etiqueta en parte alguna. Posiblemente, seguro, los agentes de la autoridad no se den cuenta, no saben tanto. El problema es que si tienes un accidente no cumplirá su misión correctamente. Esto es lo realmente importante.

La etiqueta para los cascos que se venden en la Unión Europea deben llevar la letra E, y un número que se corresponde al país donde se ha realizado la homologación. En España es el número 9, y la normativa vigente la ECE R22-05.

Os recomiendo que hagáis el siguiente ejercicio, buscar vuestro casco y comprobar que coincide con la explicación de la etiqueta que os acompañamos.

Como curiosidad yo acabo de descubrir que mi casco modular no está homologado como integral, sino como jet. Es decir que tiene un nivel inferior de seguridad.

Por último recordar que por muy seguro que sea vuestro casco, debemos llevarlo correctamente atado, y además tiene una vida útil determinada. Los años hacen que vaya perdiendo su capacidad protectora.

Os dejamos con un video de la Dirección General de Tráfico, cuando el casco todavía no era obligatorio. Eran otros tiempos.

#2 Escrito el 19 Noviembre 2013, 18:51

Yo, lo que veo es, que mucha gente se compra unos cascos cojonudos y caros, para luego llevar la camara ¨pro´ de esas de grabar todo lo que se hace, y no se por que me da...que eso le quita seguridad al casco. Tiene pinta de que un golpe encima de la camara se te meten las piezas en el casco y.....

No obstante, yo estoy en contra de la obligatoriedad y me gusta ir sin el. Siento el viento en mi cara-En verano claro-

En invierno es maravilloso y calentito.

Lo que dice El boni es muy interesante para las multas, que no es moco de pavo.

#3 Escrito el 19 Noviembre 2013, 19:11

Imposible que el soporte de la cámara haga algo. Su resistencia es como 100 veces inferior al casco, se partiría y adiós soporte y cámara

cartairh dijo:

Yo, lo que veo es, que mucha gente se compra unos cascos cojonudos y caros, para luego llevar la camara ¨pro´ de esas de grabar todo lo que se hace, y no se por que me da...que eso le quita seguridad al casco. Tiene pinta de que un golpe encima de la camara se te meten las piezas en el casco y.....

No obstante, yo estoy en contra de la obligatoriedad y me gusta ir sin el. Siento el viento en mi cara-En verano claro-

En invierno es maravilloso y calentito.

Lo que dice El boni es muy interesante para las multas, que no es moco de pavo.

 

#4 Escrito el 19 Noviembre 2013, 21:03

Fazerblues dijo:

Imposible que el soporte de la cámara haga algo. Su resistencia es como 100 veces inferior al casco, se partiría y adiós soporte y cámara

cartairh dijo:

Yo, lo que veo es, que mucha gente se compra unos cascos cojonudos y caros, para luego llevar la camara ¨pro´ de esas de grabar todo lo que se hace, y no se por que me da...que eso le quita seguridad al casco. Tiene pinta de que un golpe encima de la camara se te meten las piezas en el casco y.....

No obstante, yo estoy en contra de la obligatoriedad y me gusta ir sin el. Siento el viento en mi cara-En verano claro-

En invierno es maravilloso y calentito.

Lo que dice El boni es muy interesante para las multas, que no es moco de pavo.

 

El soporte puede que no, pero que se incruste la cámara en el casco podría pasar. El casco no es realmente tan duro, está más enfocado a absorver impactos

#5 Escrito el 20 Noviembre 2013, 11:55

Los míos todos con la P, incluso el Hebo modular.

Recordad que los modulares que se llevan abiertos, son lo mismo que un jet por buenos que sean... caca de la vaca.

#6 Escrito el 20 Noviembre 2013, 12:07

Tengo dos integrales con la P............... y otro que casi nunca uso con una F (es un Scorpion exo)

#7 Escrito el 20 Noviembre 2013, 13:56

isa Walkiria dijo:

Tengo dos integrales con la P............... y otro que casi nunca uso con una F (es un Scorpion exo)

Isa, igual es la homologación americana, lo compraste en Andorra?

#8 Escrito el 20 Noviembre 2013, 14:02

El Boni dijo:

isa Walkiria dijo:

Tengo dos integrales con la P............... y otro que casi nunca uso con una F (es un Scorpion exo)

Isa, igual es la homologación americana, lo compraste en Andorra?


Lo compré en un Outlett hace años en una feria que hicieron en Montjüic..

#9 Escrito el 20 Noviembre 2013, 14:12

cartairh dijo:

Yo, lo que veo es, que mucha gente se compra unos cascos cojonudos y caros, para luego llevar la camara ¨pro´ de esas de grabar todo lo que se hace, y no se por que me da...que eso le quita seguridad al casco. Tiene pinta de que un golpe encima de la camara se te meten las piezas en el casco y.....

No obstante, yo estoy en contra de la obligatoriedad y me gusta ir sin el. Siento el viento en mi cara-En verano claro-

En invierno es maravilloso y calentito.

Lo que dice El boni es muy interesante para las multas, que no es moco de pavo.

+1, Si no recuerdo mal.... a un amigo de este foro, al salir a rodar en Nurburgring, le hicieron quitar la Go-pro del casco, por algo será.......

Una vez comprobrados mis cascos (según informe Boni):

Trial: cumple.

Enduro: cumple.

Asfalto 4 uni.: cumplen.

Interesante post Boni!

#10 Escrito el 20 Noviembre 2013, 14:49

Muy buen hilo Boni !

#11 Escrito el 20 Noviembre 2013, 15:21

Me alegra que os guste!