Moterus

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#1 Escrito el 17 Julio 2018, 10:55 | Editado el 27 Agosto 2018, 09:41

Mi idea es pillar una Cb 500 del año 2003 aproximadamente, me gusta más el tipo naked, pero buscando he visto algunas sport que tienen mejor pinta y menos kilómetros pero me echa mucho para atrás el carenado, el faro cuadrado... me preguntaba si alguno de vosotros sabéis que podria costar poner la estética de la naked, es decir, quitar carenado, sustituir faro, cuentra kilómetros.... y lo demás que se tenga que hacer. Muchas gracias.

#2 Escrito el 18 Julio 2018, 07:51

Bienvenida desde Argentona, Laura. Algún manitas te informará sobre lo que preguntas........Cuídate mucho por ahi. 

#3 Escrito el 18 Julio 2018, 08:18

creo que lo ideal seria informarse en la itv si esos canvios en una moto se pueden hacer legalmente sin problema... si suponen una reforma y en su caso cuanto costaria.

Se me ocurre ademas que tienes otra opcion muy valida... comprala naked y restaura lo que este mal... dependiendo de en cuanto te saliera la transformacion de una sport te trae cuenta hasta cambiar el motor de una naked... por cierto que los quilometros de esos motores no deverian intimidarnos... so  motos duras que pueden hacer muchos miles de kilometros.

Otra opcion... canvia el chip... una moto carenada es mucho mejor digan lo que digan... lo que pasa es que la estetica hoy dia pasa por encima del sentido practico... en fin.... bienvenida 

#4 Escrito el 18 Julio 2018, 09:55

Bienvenida Laura, saludos desde Jaén

#5 Escrito el 19 Julio 2018, 13:40 | Editado el 19 Julio 2018, 13:41

Bienvenida al lío, Laura !

Yo también opino que con estas modificaciones que pretendes, te puedes complicar un poco la vida. Ya no sólo de dinero, sino también de temas legales, y más dinero.  A menos que tengas alta afición y experiéncia en la restauración, y contactos dentro del mundillo, no te recomiendo que te metas ya de entrada en histórias de modificaciones.

Quitar simplemente un carenado y la poca estructura que pueda llevar, no creo que tenga mayor problema legal.  En las fichas técnicas no figura si una moto va carenada o no, siempre que exista ese mismo modelo comercializado sin carenado. El tema del faro cuadrado o redondo, puede pasar que vayas a una itv que no conozcan demasiado este modelo, y "cuele", pero también puede ocurrir que des con un experto y meticuloso funcionario, y sepa como son de origen estas motos. En cuanto al tema del tablier... Ahí sí se te puede complicar técnicamente la cosa.

Yo de ti me centraría en encontrar una buena moto que esté entera y mecánicamente en buen estado. Si va a ser tu primera moto, no creo que la tengas durante muchos años y pronto querrás cambiar. Piénsate si te merece la pena todo el lío.

#6 Escrito el 19 Julio 2018, 18:00

Bienvenida, Laura. Tal como explican los compis, esas reformas no creo que te convengan, y lo del tema legal puede quedar en un "depende de quién te toque en la ITV", lo que no tiene ninguna gracia, y aunque saliera bien, da intranquilidad. Con la cantidad de motos que hay en venta, no vale la pena meterse en complicaciones. Además, por lo que puede costar la reforma, puedes encontrar una moto mejor.

#7 Escrito el 14 Agosto 2018, 10:18

Muchas gracias por vuestras respuestas, al final compré una que ya era naked.

#8 Escrito el 14 Agosto 2018, 10:53

Bienvenida Laura!!!

Saludos desde Sabadell 

#9 Escrito el 14 Agosto 2018, 14:36

Laura Rojano dijo:

Muchas gracias por vuestras respuestas, al final compré una que ya era naked.

Era tan sencillo como ésto. Bravo!


#10 Escrito el 14 Agosto 2018, 15:30

Has hecho bien, Laura, ahora a disfrutarla.

#11 Escrito el 14 Agosto 2018, 18:20

Biennnnnnnnnnnnn. Al ataquerrrrrrrr!!

#12 Escrito el 20 Agosto 2018, 16:07 | Editado el 20 Agosto 2018, 16:10

bienvenida laura ! como te comentan arriba no te metas en lios a la hora de modificar la moto, te va a salir mas caro y te va a dar dolores de cabeza. 

#13 Escrito el 20 Agosto 2018, 20:18

Bienvenida y a disfrutarla !

#14 Escrito el 27 Agosto 2018, 09:41

Bienvenida desde el Sur