Moterus

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#1 Escrito el 27 Noviembre 2019, 21:10 | Editado el 28 Noviembre 2019, 22:46

Hola a todos!! Soy nuevo en el grupo y lo he encontrado gracias a un hilo de interés propio.

Al grano!!

Tengo una domi que me ha salido del carajo de buena, pero tras tanto tiempo es normal que vayan saliendo cosillas.

En primer lugar la última vez que la cogí empezó a fallar a partir de unas 3000 vueltas aproximadamente empieza a ratear y no sube mucho más. Limpié el carburador, el depósito, he cambiado el filtro del aire, también el cable de la bobina, la bujía y he hecho un reglaje de válvulas porque desde hace ya bastante tiempo en frío siempre suenan hasta coger una poca temperatura.

La cosa es que con todo lo que le he hecho sigue fallando y me está volviendo loco.

Os comento los siguientes pasos que quiero llevar a cabo.

Quiero comprobar la tobera de admisión (aunque a simple vista no aprecio nada importante

Medir con el polímetro la bobina y la pipa.

Cambio de patines y cadena de distribución "obligatorio" No sé si la corona dentada se suele cambiar cuando se hace esto como en la transmisión y el muelle del tensor (Os agradecería si me dijeseis un sitio que sea económico donde poder comprar estas piezas).

  

A ver si entre todos podéis echarme una mano por si se os ocurriera algo.... 

Muchas gracias de antemano. Es una suerte tener foros así.

Un saludo.

  

#2 Escrito el 28 Noviembre 2019, 21:28

Buenas.

Te aconsejaría que intentaras desmontar la tobera de admisión y la cambiaras por una nueva, a simple vista parecen estar bien, pero con el tiempo se suelen resecar y hacer pequeñas grietas poco perceptibles que provocan entradas de aire no deseado al motor.

 Y ya de paso que lo desmontas, intenta desmontar el carburador y mirar la membrana de la campana, a veces quedan impurezas que se quedan dentro de la campana y no dejan actuar a la membrana como debería.

bueno ya dirás como ha ido.

gasss

#3 Escrito el 28 Noviembre 2019, 22:46

Ok, eso haré.

Muchas gracias, un saludo.