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#1 Escrito el 27 Marzo 2018, 10:58 | Editado el 02 Abril 2018, 19:54

Es corta y pega, como de costumbre.

TY-E: la primera moto de trial eléctrica Yamaha

Por: Redacción Motofan

Equipo de redacción de Motofan

Publicado el 23/03/2018


Yamaha se ha animado con el proyecto de la primera moto de trial propulsada por un motor eléctrico.

Yamaha ha presentado su primera moto eléctrica de trial: la TY-E. Este nuevo modelo debutará por primera vez en la FIM Trial-E Cup. En concreto la veremos en acción durante las pruebas de Auron (Francia) y Comblain au Pont (Bélgica). Uno de los afortunados que ya ha podido ver de qué es capaz esta trailera eléctrica ha sido Kenichi Kuroyama, un piloto japonés de Yamaha que actualmente compite en el All Trial Championship de Japón.

El TY-E es uno de los primeros frutos del programa ‘Evolving R&D’ de Yamaha, con el que los trabajadores de I+D de la casa nipona destinan el 5% de sus horas de trabajo en el desarrollo de nuevos conceptos de innovadores. Por eso, esta moto de trial eléctrica luce componentes de alto rendimiento de tamaño reducido para bajar su peso y aprovechar el par motor de los propulsores eléctricos.

‘Highlights’ de la Yamaha TY-E:

  • Un motor eléctrico compacto de alta potencia del tipo de alta rotación que logra un alto rendimiento en terreno off-road con un potente par de baja velocidad y aceleración prolongada
  • Sofisticada tecnología de control del motor que logra una respuesta excelente y una sensación de potencia desde rangos extremadamente bajos a los de alta velocidad
  • Un embrague mecánico que asegura potencia y control instantáneos con un motor eléctrico y volante optimizado que logran un excelente rendimiento de tracción
  • Una batería de alto rendimiento de nuevo diseño compacto con componentes livianos
  • Bastidor avanzado monocasco CFRP que tiene el peso más ligero posible, a la vez que ofrece una rigidez óptima y espacio de almacenamiento de la batería
  • Carrocería extremadamente delgada que no interfiere con la acción dinámica del piloto
  • Especificaciones

    • - Medidas totales: largo x ancho x alto 2,003 mm x 830 mm x 1,130 mm
    • - Distancia entre ejes: 1.310mm
    • - Distancia mínima al suelo: 350 mm
    • - Peso del vehículo: menos de 70 kg
    • - Tipo de motor: Motor eléctrico síncrono de CA
    • - Tipo de batería auxiliar: Batería de iones de litio
    • - Tipo de Embrague: Hidráulico, Húmedo, Multi-plato

    - Tipo de bastidor: CFRP Monocoque

    #2 Escrito el 27 Marzo 2018, 20:34

    Quien la pillara!! Ese juguete donde vivo complementado con unas placas solares seria el no va mas... para mi y para las ardillas y resto de animalitos que no tienen por que sufrir contaminacion acustica para que yo me divierta... el futuro ha llegado a las montañas tambien...por fin... buen aporte Toni

    #3 Escrito el 27 Marzo 2018, 20:56

    La primera eléctrica... será  para Yam y va tarde. Torrot ya lleva tiempo en ello.

    La lástima es que no se le puede acoplar un Akra sin DB...

    #4 Escrito el 01 Abril 2018, 22:28

    ... Y no petardeará, ni zumbará, ni olerá a aceite de ricino quemado... 

    En fin... sniff.... todo sea por las ardillas...

    #5 Escrito el 01 Abril 2018, 22:40

    Coñas aparte, el empuje en bajos puede llegar a ser indomable si el ingeniero quiere. Amén de la progresividad y la nula transmisión de los pistonazos a la rueda, porque simplemente no existe pìstón; el empuje debe ser absolutamente homogéneo.

    Sólo que en vez de darle al gas, le debes dar a un mando parecido al volúmen

    #6 Escrito el 02 Abril 2018, 19:54

    Vox-Box dijo:

    Coñas aparte, el empuje en bajos puede llegar a ser indomable si el ingeniero quiere. Amén de la progresividad y la nula transmisión de los pistonazos a la rueda, porque simplemente no existe pìstón; el empuje debe ser absolutamente homogéneo.

    Sólo que en vez de darle al gas, le debes dar a un mando parecido al volúmen

    pues que pongan dos, otro para el volumen de emulación Akra... porom pom pom pom... y no me refiero al del Torontontero....

    https://youtu.be/18l1q9F-FZs