Moterus

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#1 Escrito el 12 Abril 2013, 09:28 | Editado el 13 Abril 2013, 15:07

Hola a todos!!

Como todos sabreis, tengo una gran pasión por las dos ruedas y los viajes... y es algo que espero poder disfrutar durante muchos años! No obstante, hay que reconocer que los viajes en moto tienen sus ciertas dificultades (aunque ahí reside la gracia) por lo que mi novia y yo estamos apunto de dar el paso a otro de nuestros grandes sueños, una furgoneta camper!! Y no una cualquiera... sino una VW T3 :)

Pero claro, son vehículos de segunda mano, con muchísimos kilómetros y que pueden tener muchas cosas escondidas. Tengo claro que antes de soltar la pasta la furgoneta pasará por un taller que certifique que no estoy comprando un agujero negro para mi bolsillo... pero aún así, me gustaría que me dierais algunos consejos básicos sobre que puedo inspeccionar visualmente en un motor para poder detectar averías.

La motorización que estoy mirando es un TD, con una prueba dinámica, como puedo observar posibles fallos con el cambio, el turbo o otras cosas?

 

Muchísimas gracias por adelantado :)

#2 Escrito el 12 Abril 2013, 14:04

A simple vista es difícil, porque es más importante lo que no se ve. La tiene que probar bien un experto, y hay muchos detalles a considerar. No hay que fiarse de las apariencias, las hay muy limpitas y que están hechas polvo, y otras sucias y con rayadas, que aguantarán sin problemas 500.000 Km más.

#3 Escrito el 12 Abril 2013, 15:33

Mi hermano tiene la equivalente pero en mercedes , creo que es una VITO y le lleva 450.000 , la usa para el trabajo y aparte hace surf ( bueno eso es lo que dice , para mi el ridiculo jajajajaja , pero le pone ganas , el que lo hace bien es su hijo ) , esta encantado , no gasta nada en hotel , me imagino que las VW seran parecidas en cuanto a calidad ,

Tal como te dicen si tienes algun taller conocido que te diga como esta la fragoneta .

Suerte .

#4 Escrito el 12 Abril 2013, 20:19

Hola David, ya sabía yo que las alforjas te quedarían pequeñas, te acuerdas cuando preguntaste al principio sobre ellas, si es que te gusta llevar cacharritos y que no te falte de ná, haces bien, pero mira ya que te pones, que te coja la moto que se te va a poner celosa y no es plan.

Que disfrutes mucho...

 

#5 Escrito el 13 Abril 2013, 08:21

Juan Antonio - Mª. Carmen dijo:

Hola David, ya sabía yo que las alforjas te quedarían pequeñas, te acuerdas cuando preguntaste al principio sobre ellas, si es que te gusta llevar cacharritos y que no te falte de ná, haces bien, pero mira ya que te pones, que te coja la moto que se te va a poner celosa y no es plan.

Que disfrutes mucho...

 

jajajaja es verdad, como puede llegar a cambiar la cosa en poco tiempo... :)

tu tranquilo, que en dos días estaré preguntando sobre remolques :D

#6 Escrito el 13 Abril 2013, 12:09

Esas furgonetas tienen el problema de que muchas fueron traidas de Alemania ya que salian muy bien de precio, pero la cuestion es que por culpa de tanta sal en las carreteras tienen mucho oxido en los bajos de la carroceria y en los pasos de ruedas...es importante comprobar ya que aunque esten bien de motor si estan oxidadas ,las reparaciones son muy caras

#7 Escrito el 13 Abril 2013, 15:07

Esto tampoco está mal .....