Moterus

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#1 Escrito el 24 Mayo 2019, 19:39 | Editado el 06 Junio 2019, 19:42

Tengo pensado hacer este viaje en un día de sol a sol. La vuelta la haría en 2 o 3. La última semana de junio, salir 23 o 24, os apetece acompañarme?? 

#2 Escrito el 24 Mayo 2019, 19:58

No, gracias. Buena ruta.

#3 Escrito el 24 Mayo 2019, 21:57

1.340 km

13 h 31 min.

en un día..........

#4 Escrito el 25 Mayo 2019, 10:07

No gracias, me gusta disfrutar de la moto y el paisaje no de la velocidad e ir haciendo paradas. 

Buen viaje.

#5 Escrito el 25 Mayo 2019, 22:47

Uy!, lástima, me pilla de verbena. 

#6 Escrito el 26 Mayo 2019, 13:41

buuuffff. Yo hice sabadell jerez en un día y por poco tiro la moto a tomar por saco 

#7 Escrito el 28 Mayo 2019, 18:49

#8 Escrito el 30 Mayo 2019, 09:28

Es perfectamente factible, es cuestión de paciéncia y grosor considerable del callo del culo.

Se hace cada año (o se hacia), en el solstício de verano, de cabo Salou a cabo Fisterra, de sol a sol.

Entiendo que es más un reto en sí, que un viaje por motivo turístico.

#9 Escrito el 31 Mayo 2019, 14:11

Creo que es fundamental la calidad ergonómica de la moto en cuestión, la posición de conducción que permita, la protección contra el aire, asiento de gel, la suspensión, etc., cuidar una alimentación fácil de digerir y mantenerse bien hidtatado en todo momento, y sobre todo ir mentalizado a comerte los kilómetros con cuchara, como si fueran garbanzos a granel.

#10 Escrito el 31 Mayo 2019, 15:06

Como me revienta darte la razón Vox  pero cierto, cal llevar una alimentación ligera como gel's y/o barritas energéticas como las que usan los ciclistas, a parte de parar al menos una vez a comer algo sólido. Y beber, beber mucho, sobretodo bebidas isotónicas.

Hay que ir procurándose metas cortas, como etapas, siempre pensando en la próxima provincia, nunca pensando en lo que queda hasta el final.

Es a eso a lo que te refieres, no Vox-Box?.

#11 Escrito el 31 Mayo 2019, 18:09

Efectivamente Dois, y coincido totalmente con tu último pàrrafo en el dices que mientras viajas te has de poner metas inmediatas a modo de metas volantes.

Pensar en llegar a la próxima ciudad importante o a una bifurcación importante, ayuda mucho a ir "digiriendo" los kms sin que se nos atraganten.

Logicamente, uno se habitúa a cualquier cosa, a tragar millas también.

#12 Escrito el 05 Junio 2019, 07:49

Si señores, ir poniéndose descansos alternativos, cada 1 h o 150 kms. aproximadamente, donde parar a estirar las piernas y hacer algunas flexiones para que no se entumezcan de estar tantas horas en la misma postura. ( esto es un señor problema ) las posturas de ir en moto es muy similar al mal del aviador, provoca trombos y os aseguro que cuando se hincha una pierna es sumamente doloroso, siempre y cuando se tenga la suerte de que el trombo no se mueva, si llegase al corazón o cerebro, se corren riesgos muy elevados. 

No vale la pena jugarse la vida por no descansar un rato y llegar antes.

Siempre he sabido cuando salgo, pero nunca me pongo hora de llegada a ninguna parte.

También tengo un lema algo largo que se me ocurrió en una ruta mientras daba gás... 

Prefiero llegar a casa y dar un abrazo a los míos, a que tengan que venir a dármelos ellos en algún hospital, o peor aún, el último a dios en una morgue. 

Un ejercicio que me va muy bien, es ponerme junto a la moto o barandilla, sujetarme a ella por si me dan calambres ( suelen ser frecuentes ) y flexionar las piernas hasta ponerme en cuclillas, pero esto despacito e ir haciendo esfuerzo por no bajar de golpe ni subir muy rápido, hacer esto varias ocasiones, pone los tendones en tensión y des tensión y cuando se camina, se nota una gran diferencia en pocos minutos. 

#13 Escrito el 05 Junio 2019, 10:48

Bueno, en cuanto al tema paradas, yo opino que hay que aprovechar las que forzosamente hay que hacer para repostar.

No es nada fácil sincronizar: repostar, orinar, beber agua, comer, estirar las piernas y la espalda; pero hay que hacer un esfuerzo en conseguirlo; si no ocurre que vas haciendo paradas constantemente y no llegas núnca. Las paradas hacen perder mucho tiempo y baja la velocidad media una barbaridad.

En mi moto, su autonomía es de unos 240 kms, y siempre trato de adecuarme a este régimen de paradas.

Evidentemente me refiero a largas rutas en que el objetivo no es ir disfrutando del paisaje. También depende mucho del estado físico y emocional de cada uno. Tengo claro que hay que hacer un esfuerzo en tratar de hacer el mínimo de paradas posible, pero a la vez no hay que estragarse ni llegar al agotamiento. Sólo la experiéncia va dando la justa medida de cada uno.

#14 Escrito el 06 Junio 2019, 19:42

La mía ronda una autonomía de unos 450 y una de 2, hago paradas o se me pega el culo al asiento. jajaja

Bueno esos 450 con la gasofa de antes que solo era gasofa, la de ahora tiene la E10 un 10% de Etanol y baja el octanaje, con lo que se estira menos.