TRANKI-TRAIL

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#1 Escrito el 08 Enero 2013, 14:22 | Editado el 08 Enero 2013, 20:27

Hola a todos,

Acudo una vez mas a vuestra sabiduria para aclarar esta duda que tengo.

Hasta donde tengo entendido, en una llanta como la F800GS podrias montar ruedas con y sin camara de aire, indistintamente.

Leyendo y leyendo por ahi, me ha parecido leer que debes montar camara de aire si o si, o se perderá el aire por los radios.

Esto es asi?

Y que pasa si tengo un pinchazo? No puedo usar el gusano reparapinchazos, sino que tengo que desmontar toda la rueda para meter una camara de aire?

 

Gracias

#2 Escrito el 08 Enero 2013, 14:35 | Editado el 08 Enero 2013, 14:57

tienes que montar camara siempre indistintamente de que montes cubierta tubelles o no , si pinchas pues parche en la camara o camara nueva , no hay otra solucion.

Bueno, si hay otra pero no creo que te interese , hay un fabricate ( Alpina whells) que fabrica llantas tubelles 1400€ el juego, para la f 800 gs

 

http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?f=14&t=14885 , hechales un vistazo.

 

#3 Escrito el 08 Enero 2013, 15:07 | Editado el 08 Enero 2013, 15:52

Para la llanta de 21" delantera hay un sistema que se llama TUBLISS CORE que actua de tal manera que te deja la llanta hermetica y podras utilizar los esparragos sale por 125 euros , el trasero no lo se pues `para llantas de 17 y el ancho de la llanta no se si se fabrica lo puedes mirar en GREENLAND o en cualquier taller especializado en motos de enduro/ campo o de neumaticos de moto , se de gente que lo lleva en motos de enduro y no le va mal y de otras que lo han montado y lo han desmontado en pocos dias , no es mal invento , Yo personalmente prefiero llevar camara de repuesto cuando hago trail , en el caso de las llntas de la GS creo que no llevan freno de cubierta con la consecuencia que cuando pinchas es muy facil arrancar la valvula , la delantera seguro que no lleva el freno y la trasera casi seguro que tampoco nunca e pinchado la trasera y la delantera este año 2012 4 veces de julio hasta hoy .

Sento mas informacion te paso nº de cta jejejejejeje .

#4 Escrito el 08 Enero 2013, 15:40 | Editado el 08 Enero 2013, 15:41

Yo creia que la 800 no lleva camara

Tambien hay unos botes de espuma para arreglar el pinchazo

#5 Escrito el 08 Enero 2013, 15:55

Osea que para arreglar un pinchazo hay que desmontar si o si toda la rueda y, o bien ponerle un parche, o bien cambiar la camara entera de aire.

Es que he tenido la mala suerte de pinchar 3 cambios de rueda que hice (los ultimos) con clavos en mitad de la carretera, clavos del tamaño de un dedo de largo, pero le ponia el churro y se arreglaba, claro.

Si yo encargase una llanta de radios de 19, tal y como ha hecho gente en el foro 800gs, esta llanta se puede pedir tubeless o viene directamente preparada para camara?

Voy a ver algun video de como montar y desmontar una rueda con camara... jaja

 

Gracias a los dos!!

#6 Escrito el 08 Enero 2013, 15:55

hawk dijo:

Yo creia que la 800 no lleva camara

Tambien hay unos botes de espuma para arreglar el pinchazo

Yo tambien lo creia jaja

#7 Escrito el 08 Enero 2013, 16:47

Sento mirate lo del TUBLIS , que lo que es es una mini camara que sella los radios y te deja la rueda como para ir sin camara , en internet lo encontraras y no se si en moterus sale algo , con eso solucionas el tema de los esparragos , gusanitos o ..... , en cuanto al tema de hacer un cambio de camara si tienes algun amigo que te de una mano en la primera ocasion mejor , luego lo haces tu , en caliente es mucho mas facil desmontar y destalonar , si la cubierta esta rodada mejor , esta dilatada y es mas manejable , otro tema importante es las palancas que sean buenas , en el caso de la GS en la parte delantera llevo neumaticos de cros y en caliente salen muy facil con unas palancas mini y con la mano sale , eso si llevo 30 años haciendome yo el cambio de neumatico , lo mas importante es practicar en casa , se que es un palo , pero peor es quedarse tirado en medio de la montaña , que depende el sitio no te rescatara ninguna grua y con la rueda pinchada y lo que pesa una GS no es agrdable circular .

#8 Escrito el 08 Enero 2013, 19:18
Gracias Frodito, me lo voy a mira para la rueda trasera que es la que tiene tendencia a atraer los clavos de la carretera. Es una solución, si de verdad funciona, bastante simpática para no tener que ir con el kit entero, la camara de aire y el compresor a cuestas en un viaje por carretera. Gracias!!
#9 Escrito el 08 Enero 2013, 19:23

Mirate lo del bote que lo venden en gasolineras y aparte de la camara llevas esto yo cuando tenia la xt lo utilice una vez y fue muy bien.

Hay algunos que son permanentes segun me han dicho pero el mio no.

Duro 24h pero vamos que eso es para sacarte del apuro y luego a la hora de cambiar camara es mas facil

#10 Escrito el 08 Enero 2013, 19:45
Pues tambien Hawk, pero voy ocupar mas espacio en las maletas para reparar una rueda que con mis enseres jaja. Si tengo que llevar las palancas para destalonar la rueda, la camara de aire, el compresor para llenarla otra vez, el bote anti pinchazos.... Jaja? El taller a cuestas
#11 Escrito el 08 Enero 2013, 19:52 | Editado el 08 Enero 2013, 19:52

Hay una obcion mas , durante la vida de la camara .

http://stoppinchazos.es/Etiqueta/moto-3/

Ahora lo e recordado , tengo un colega que hace algun tiempo que lo monta en la wr 450 y dice que le funciona muy bien. Este producto esta para gomaticos con y sin camara.

#12 Escrito el 08 Enero 2013, 20:09
Puede ser una opción, y por solo 25€ igual merece la pena probarlo. Alguien de aquí lo ha usado alguna vez? Sabe si afecta al funcionamiento de la rueda o de la conducción?
#13 Escrito el 08 Enero 2013, 20:27

Lo del spray para cuando pinchas tienes uno en Repsol que es un bote pequeñito que te cabe en un bolsillo del vaquero 5,50 euros y es el que mejor funciona y con diferencia , eso si es para salir del paso y luego la camara la tienes que tirar y poner una nueva ,

Lo de Stoppichazos , me parece que lo venden en Decatlon , almenos el de bici y no se como funciona , pero hay algo escrito por moterus y se que hay un compañero que lo instalo y en un tiempo se estropea la camara , yo prefiero llevar la camara , tambien comentar que la camara delantera la puedes instalar en la rueda trasera , asi que con una haces .

Hay camaras reforzadas de 3mm y 4 mm , yo personalmete prefiero las de 3mm me gusta mas el tacto y otras cosas que me han pasado con las de 4mm .

Lo de pinchar es cuestion de ........ no se porque en 3 años ni uno y en 6 meses he pincado 4 veces la GS y 1 la trasera de la WR y otra la delantera asi que a sale una por mes , espero estar 3 años sin pinchar ,