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Africa Call - De Togo a Nigeria isaac 12 Mayo 2013, 12:53

 

 

Continuemos donde lo habiamos dejado. Estaba en Lome, la capital de Togo, esperando el visado para poder entrar en Nigeria.

Desgraciadamente, despues de tenerme 2 dias esperando, me comentan que no pueden dar visados a personas extrangeras. Que digo yo que me lo podrian haber dicho antes.... En la puerta, los guardias de seguridad me insinuan que podria ir directamente a la frontera con Nigeria para ver si me dan el visado alli. Yo dudo bastante pero ellos insisten asi que decido probar. Recojo mis bartulos y me dirijo direccion Nigeria. Para entrar en Nigeria primero debo entrar en Benin, pero tanto Togo como Benin son paises muy estrechos, apenas pasan de los 100 kms, por lo que no supone ningun problema.

La frontera con Benin la paso sin mayores dificultades, ya empiezo a estar curtido.... Asi que cruzo todo Benin de Oeste a Este hasta llegar a la frontera con Nigeria. Es el paso fronterizo principal entre los dos paises y esto se nota porque hay una actividad frenetica. Miles de personas yendo de un lado para otro, cientos de paraditas de fruta, agua, refrescos, ropa, objetos de plastico variados, taxistas, buscavidas... Es todo muy caotico y me cuesta un poco encontrar la garita de policia de salida de Benin.

No me la quiero jugar a tener un problema de visados asi que antes de salir de Benin me queria asegurar al 100% que podria entrar en Nigeria. Puesto que una vez fuera de Benin no puedo volver a entrar (mi visado no me lo permite). Asi que le explico al policia de la frontera de Benin que no tengo visado Nigeriano y que estoy intentando conseguirlo en la frontera, para saber que opciones reales tenia. Despues de 20 minutos de explicaciones el policia se va a la frontera Nigeriana a buscar a un responsable de immigracion y lo trae a donde estabamos nosotros. Le explico mi caso y el chico me dice que no me van a dar el visado en la frontera, que no pierda el tiempo. Me insta a ir a Cotonou, la capital de Benin, asegurandome que alli si me van a poder hacer el visado.

Asi que no me toca otra que volver para atras, a buscar la embajada nigeriana en Cotonou. Durante el trayecto de vuelta me ocurre algo....

La carretera entre Cotonou y la frontera con Nigeria es una especie de Autovia de peage en la que por alguna extranya razon que no comprendo no pueden circular las motos.El caso es que esto yo no lo sabia hasta que llegue a la garita del peage y una especie de militar me dio senyas para apartar mi moto en un lateral. Y vino otro militar. Y los dos me explicaron que no podia circular por alli y que tal y que cual... y que si les daba 20mil CFA me dejaban continuar, y que si no pagaba me retendrian mi moto 15 dias y me harian pagar una multa. Yo tenia claro que saldria de alli sin pagar un duro asi que me arme de pacienca y me puse firme: no puedo pagar este dinero, lo siento. Estuvimos asi durante mas de una hora, bajaron la oferta a 10mil CFA, luego a 5mil, pero yo seguia firme en que no iba a pagar un duro. Durante todo el rato que me tuvieron alli vi como paraban a varios coches y como todos les soltaban billetes... en una hora alli habian ganado mas dinero que yo en un dia de trabajo! Finalmente se dieron cuenta que no iban a sacar un duro de mi y me dejaron ir a reganyadientes...

Una vez libre de nuevo me fui directo a la embajada de Nigeria, donde me indicaron que solo atendian Martes y Jueves de 9 a 13 (era un miercoles), y todo lo que necesitaba para pedir el visado (fotocopias varias, fotos de carnet y un formulario relleno por duplicado). Se me esta haciendo tarde, busco un hotel que no parezca demasiado caro ni cutre y que tenga conexion a Internet y alli que me quedo. Por la manyana me levanto pronto y me planto en la Embajada a las 8:30, haciendo cola con unas cuantas personas negras y una chica blanca. Obviamente en quien me fije fue la chica, y no porque fuera chica, sino porque era blanca, asi que estaba claro que era otra turista/viajera con necesidades de Visado Nigeriano... De forma natural nos pusimos a hablar. Ella era holandesa, llebava 10 meses pedaleando sola en bici desde Amsterdam y estaba intentado llegar al Congo (http://cyclingcindy.wordpress.com/). Esto si es echarle valor y no lo mio! Habiamos hecho una ruta mas o menos parecida aunque yo solo llevaba 13 dias de ruta.... La pobre chica llevaba una semana esperando que le dieran el visado y siempre se lo denegaban, lo que me puso en alerta, parecia que el visado estaria dificil....

Pero lo que son las cosas... a mi no me pusieron ninguna pega y me lo entregarian el siguiente lunes sin problemas. Pero yo ya llevaba 3 dias "perdidos" entre Togo y Benin y no queria esperar otros 4 para tener el visado asi que les insinue que estaba dispuesto a pagar mas por tener el visado antes. El visado costaba 25mil CFA, que son uns 38 euros, muy barato! Me pidieron 150mil CFA para darmelo en el mismo dia (230 euros) a lo que me negue de immediato, pero negociando consegui llegar a los 75mil para tenerlo a las 5 de la tarde (114 euros, un precio normal para un visado conseguido en Espanya esperando una semana). Dado que el visado me lo entregaban tarde tenia la intencion de pasar la noche en Cotonou y salir por la manyana pronto, para ver si conseguia cruzar Nigeria y llegar a Calabar en el mismo dia. Todo el mundo me habia alertado que Nigeria era un pais peligroso, asi que no tenia intencion de hacer demasiado el turista por alli, sino mas bien ir "por faena" y cruzarla lo antes posible.

Me despierto a las 4:30 de la manyana listo para cruzar Nigeria.... pero esta cayendo una lluvia torrencial. Y no me apetece demasiado empezar el dia mojado, asi que decido esperar a que afloje un poco... cosa que no ocurre hasta pasadas las 7, mi plan de cruzar Nigeria rapido se esta yendo al traste... pero esto no me desanima!

Asi que cargo los bartulos en la moto, arranco y... Gaaaas! Decido no cruzar la frontera por el mismo paso que intente hacerlo el miercoles, no me gustan las que estan tan masificadas, es donde hay mas corrupcion, asi que me dirijo al Norte buscando una frontera mas escondida... y la encuentro. ;)

Continuara...

 

P.D.: Siento las enyes y los acentos, pero como muchos ya sabeis, escribo desde un teclado ingles y no tengo esas teclas!

 

 

ver 3 más — mostrando 10 de 13
Frodito i thumb s
FRODITO I Mas , mas mas queremos mas , jejejejejeje ,

Todo un mundo esto de la corrupción , pero aquí teníamos al yerno de la Rocio Jurado haciendo lo mismo .

Te faltara pasaporte con tantos sellos .
2013-05-12 14:42:47 +0200 ·
Avatar.thumb s.j.00a5c5
JPenedo

Muy bueno, muy bueno.... sin señor.... pero queremos mááááaas...jejeje

Diverte-te (que disfrutes)

Saúde e Sorte


2013-05-12 14:51:37 +0200 ·
Vicensgr thumb s
vicensgr Uaggggggggg !!!!!, gracias mil por situarme ahi con tus relatos, un abrazo amigo, salud.
2013-05-12 16:25:39 +0200 ·
Jj magic thumb s
jj_Magic Jooo que stress con los visados!!!!
2013-05-12 16:36:03 +0200 ·
Photomotard thumb s
PhotoMotard Eso si que son ganas de recorrer mundo, La Holandesa Errante y en bici.
No te preocupes por las las letras que no puedas poner, se entiende muy bien, gracias por compartir estas experiencias.
Cuidate !!

2013-05-12 16:42:35 +0200 ·
El boni thumb s
El Boni Crónica burocrática... manda webs!!!
2013-05-12 20:00:42 +0200 ·
Ogro thumb s
Ogro Qué bueno!!!Nos dejas con la miel en los labios. Haz el favor de dedicarte un poco más a tu parroquia que estamos deseosos de oir nuevas anédotas y aventuras, y menos turismo sexual ;-P Desde cuando no tener teclas es un problema para ti? ;-P JEJEJE!
No te olvides de nada para luego contárnoslo todo!
AUPA AHÍ COMPY!Eres grande! ;-D
2013-05-12 22:32:18 +0200 ·
Powerboxer thumb s
Powerboxer jejeje... toda una experiencia, gracias por compartirla.
2013-05-12 23:03:14 +0200 ·
Eyeblue thumb s
Eyeblue Hasta ahora no pude leer esto antes, estaba esperando a tener algo de tiempo libre para leerlo despacio.
Parece que se te da bien salir de apuros y veo que eres fiel a tus principios.En Madrid una semana antes ds tu partida comentamos el tema de la corrupción y dejaste claro que nada ds pagar, que te cerrarias en banda, ya que si todos hicieramos lo mismo esto terminaria de ser negocio, y como relatas asi has hecho.
Eso si...mentiste en una cosa....digiste que no se te daba bien escribir y te aseguro que este corto relato me ha llenado mucho y espero leer mas anécdotas pronto.
Un abrazo.
2013-05-13 22:05:16 +0200 ·
Manzanita thumb s
manzanita Vaya con el peque de mi hermano, a estas alturas de la vida voy descubriendo que, además de tener un par de "eggs", és un escritor nada despreciable.
Felicitats!
P.D.: Tus padres estaran encantados con los detalles de tu aventura...Je, je, je.
2013-05-20 23:01:00 +0200 ·

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Africa Call - 10 dias en ruta.... isaac 22 Abril 2013, 20:08

Lo que dan de si 10 dias de ruta:

- Mas de 7500 kms por tierras africanas, en un 90% carreteras asfaltadas, la mayoria en muy buen estado, alguna que otra pista sin complicaciones y un buen "marron" en Marruecos, digno de la mas hard de las hard trails...

- 6 Paises recorridos, (Marruecos, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso y Togo). De momento me quedaria con Marruecos y Togo por su orografia, los demas paises son demasiado planos para mi, que me gustan las montanyas.

- 3 "problemas" con la ley, a saber:

+ Saltarme un STOP en marruecos. Tiene cojones la cosa cuando ves como circulan todos por alli... El caso es que el policia me pedia 700 dirham de multa (unos 70 euros) y yo le dije que no tenia tanto dinero encima... asi que al final la cosa quedo en 300 dirham, para justificar la rebaja de la multa en el ticket no puso que me salte un stop, sino que no llebava el casco (surrealista....)

+ No tener seguro en Senegal. En la frontera me ofrecian seguros pero los rechaze todos diciendo que yo tenia un seguro "internacional". Sabia que no era verdad pero no quiero tener que contratar un seguro especial en cada pais.... Total, que justo entrar en Senegal, en Saint Louis, me para un policia y me pide los papeles y el seguro. Le ensenyo todo lo que tengo y le intento colar lo de que tengo un seguro "internacional" pero no cuela. Me pide 50 euros de multa, que regateando un poco se queda en 15000 CFAs (unos 22 euros y medio).

+ Acampar en un parque nacional de Togo sin permiso. Esta manyana me he levantado pronto porque queria llegar a Lome a tiempo de poder pedir el visado para Nigeria. Asi que todavia de noche, a las 4:30 me levanto y recojo el "campamento". A eso de las 5 ya estaba encima de la moto listo para dar gas cuando de camino a la carretera, por dentro de un bosque, se me aparecen 4 tios corriendo de cara, uno de ellos encanyonando un rifle y otro con un machete largo de estos de cortar ramas de arboles. Me han dado un suto importante! Ellos hablaban poco ingles y yo no hablo nada de frances pero poco a poco nos hemos ido entendiendo y me han indicado que ellos eran guardas forestales y que yo estaba en una zona prohibida (y peligrosa dicen). Y que no tenia permiso para acampar alli y patatin patatan.... total, que despues de aclarar la situacion y hablar un buen rato en un pupurri ingles-frances-signos... la cosa ha quedado con 15000 CFAs y un "Buen viaje!"!

- 1 Atasco en la arena. Muy chulito yo decido acampar en medio de la arena en Mauritania.... quedando la bicha atrancada hasta el buje. Y no veas lo divertido que es a las 7 de la manyana tener que desmontar las maletas y equipaje para poder sacar la moto de la arena y luego volverlo a montar.... La arena es muy jodida!!!!

- 1 Disfrute como un poseso en una pista rapidisima Senegalesa. Despues de cruzar todo el sahara de norte a sur, unos 2000 kms de carretera lisa... encontrar un pista ancha en senegal y dar gas como un poseso!! Toda la gente que me encontraba por el camino flipando de ver a un loco con semejante trasto levantando mas polvareda que un camion del ejercito.... Gaaaaaaas!

- Cientos de amigos hechos en las fronteras. Estaba muy preocupado por los pasos frontereros por lo que me habian comentado y habia leido... pero la verdad es que en mi caso particular no he tenido problema alguno. Mas bien ha sido un autentico placer pasar cada frontera. Sin tener que soltar un euro y siempre encontrando gente amable y simpatica con ganas de conversar y ayudar en todo lo posible. La verdad es que las fronteras no tienen absolutamente nada que ver a lo que tenemos visto en europa (o en marruecos). La de senegal con Mali me la pase de largo porque no la habia visto! no hay barreras, hay gente pasando de un lado a otro con total impunidad, y la comisaria de policia no se distingue del chiringuito que vende refrescos... es otro mundo!!! Como anecdota, entrando en Mauritania desde Marruecos me tuve que esperar 30 minutos porque era el turno de rezar y comer de la policia. Asi que aproveche para sacar mi taburete, mi comida de sobre y fogoncillo para comer justo alli delante de la comisaria!

- Miles de caras alegres encontradas en la ruta. Africa es increible. El choque cultural con europa es de una magnitud indescriptible. He visto cosas que si me las cuentan no me las creo. Empezando por los vehiculos (furgonetas de mas de 30 anyos con mas de 20 personas dentro y encima y por fuera, cargadas con mas de 4 metros de alto de equipaje en la baca.... pick-ups llevando cabras y camellos vivos, una familia de 4 viajando en la misma moto.... Las casas tampoco tienen desperdicio, y es muy interesante ver como conforme te vas adentrando en un pais o alejando va cambiando la topologia de los pueblos. En Marruecos son muy digamos "europeos". Cuando llegas al sahara ya solo se ven chabolas, en Mauritania son mas bien tiendas de campanya grandes para pasar a ser casas de barro y paja en Senegal. Conforme vas entrando en Mali las casas se vuelven mas rudimentarias, cada vez mas simples, mas "rusticas", y cuando te vas acercando a Burkina Faso se vuelven a "civilizar", sin dejar de ser casas rudimentarias, para irse "europeizando" conforme entras en Togo, que hasta la fecha es el pais mas occidental de los paises subsaharianos que he visitado.

Uffff!! Y todo esto en solo 10 dias!!!! Estoy deseando ver que mas experiencias voy a disfrutar los siguientes 10!!!!!!

Voy a intentar colgar alguna foto, si el internet del Hotel me deja, que no va muy fino!!!

Un abrazo a todos y gracias por estar aqui apoyando!! Que sepais que me gusta mucho leer vuestros comentarios cada vez que tengo la oportunidad de tener conexion a internet!!!!

Gaaaaaaaas!

Edito: Pongo el video de la arena de Mauritania.

http://www.youtube.com/watch?v=C5_c1xBJ--s

Es mas jodido de lo que parece!!!!

ver 10 más — mostrando 10 de 47
Hebbo thumb s
hebbo Acabo de dar con tu aventura en Facebook, a traves de un par de amigos.
Muy interesante leer tus primeras experiencias en el viaje. La verdad es que parece que lo estas pasando bomba y ademas muy preparado.
Por cierto, la anecdota del "bosque prohibido" acojonante... supongo que fue uno de esos momentos de... "quien coj... me manda a mi venir aqui!" :laughing:
Un saludo desde Londres. Seguiremos pendiente de tus noticias.

Angel
2013-04-23 00:30:25 +0200 ·
Miguel checa 30mps thumb s
Miguel Checa (30mps) un placer leerte! Africa debe ser alucinante
2013-04-23 00:31:29 +0200 ·
Vox box thumb s
Vox-Box Gracias por poner esta crónica Isaac. Lo iba reviviendo mientras lo leía. Por cierto me he tenido que leer dos veces lo de la "broma" de los forestales; no me cabía la emoción en una sóla lectura. Vaya tela !.
Un abrazo company y sigue haciendo amigos !.
2013-04-23 00:41:32 +0200 ·
Ktmota thumb s
KTMota Y te ha dado timpo a para todo eso??? Cómo has visto las casas, la gente y los paisajes a ese ritmo? :laughing:

Sigue disfrutando y haciendonos disfrutar que vamos todos contigo de paquete (ahora te explicas lo de quedarte en la arena, no? ;p)

SLT!

PD: Hasta el jueves estoy en Egipto, si llegas antes de que me vaya te invito a un red bull :laughing:
2013-04-23 01:41:00 +0200 ·
Delapec thumb s
delapec Fantastico relato! No te olvides que todos viajamos contigo! Sigue asi!!!
Una abraçada company!
2013-04-23 08:39:35 +0200 ·
Jordi bmw thumb s
jordi bmw Visto así y desde casa , tampoco te ha costado tanto........:wink: (admito colleja cuando vuelvas....)
2013-04-23 13:12:33 +0200 ·
Randy olot thumb s
Randy_Olot La piel de gallina y los ojos vidriosos, así es como me he quedado al leer tu crónica... GRACIAS!!

Y esto para los que comparáis esta maravilla con el Gran Mierdano... COLLEJA CON GUANTE DE PUAS!!! :stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue:
2013-04-23 20:48:57 +0200 ·
Javier749 thumb s
javier749 ... me ha encantado la cronica..., que sigas disfrutando asi y mas si cabe !! ....
2013-04-23 23:07:24 +0200 ·
Avatar.thumb s.j.00a5c5
JPenedo Olá Isaac

Pues ya aqui estoy en Moterus para seguir tu viagem.

Gracias por compartir el viage con todos nostros.

Te pido que tengas mucho cuidado e que evites conducir de noche en africa.

Saludos desde el sur de Portugal

João

PD: Obrigado por hacerme llegar a Morerus.
2013-04-24 02:06:28 +0200 ·
Tatin de la guetto thumb s
tatín de la guetto El overlander mas radical de cuantos he leido. jaja

Espero tus vídeos tan amenos como los que nos has enseñado de otros viajes jaja

Salud y suerte :smile:
2013-05-09 14:30:23 +0200 ·

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Soporte casero para llevar los neumaticos de recambio isaac 26 Marzo 2013, 12:23

Como os podeis imaginar, conseguir neumaticos de moto en según que paises africanos no es una tarea sencilla ni barata. Así que lo que hacen muchos viajeros que van allí (y lo que voy a hacer yo también) es llevarse sus propios neumaticos de recambio encima de la moto.

El problema siempre es: ¿Como los llevo?

Un neumático no pesa demasiado, pero si ocupa bastante espacio y no es fácil de poner en la moto si quieres encima poder acceder facilmente al equipaje.

Así que después de ver las distintas posibilidades me he decidido por llevar los neumaticos en la parte delantera de la moto, de forma que también queda el peso más repartido, cosa importante.

Voy, pues, a enseñaros el pequeño brico casero para poder llevar los neumaticos en la moto.

Materiales necesarios:

- 2 "U" de varilla roscada

- 8 arandelas gordas

- 8 hembras para la varilla roscada

- 2 angulos de acero galvanizado

- 2 piezas de plastico semiflexible

- Cinta aislante

 

Empezamos por encintar una parte de la varilla roscada para que no nos marque demasiado las defensas de la moto:

Luego procedemos a hacer unos agujeros en el angulo y la pieza de plastico (debidamente cortada) para que nos pase la varilla roscada:

Ahora ya sólo nos queda el montaje:

Y así quedan más o menos los neumaticos ya puestos:

Una cosa menos por hacer!

ver 10 más — mostrando 10 de 33
Isaac thumb s
isaac Obviamente la idea es que las cinchas soporten el neumatico. El invento este es sólo para que se puedan apoyar en algo y fijar la altura a la que van a quedar, pero la fuerza real la harán las cinchas. :smile:

De todas formas, como ya he dicho en un comentario anterior, a partir del 13 veremos como funciona. :wink:

Gaaaas!
2013-03-27 11:35:10 +0100 ·
Caganer thumb s
CAGANER Pero si infla las ruedas le va a añadir mucho peso delante... :stuck_out_tongue:
2013-03-27 13:12:16 +0100 ·
Lluis thumb s
lluis Yo también te doy un +1, pero se tiene que probar el invento.
2013-03-27 18:43:31 +0100 ·
Javier749 thumb s
javier749 .... mi sugerencia para hacerlo mas solido y a la vez eliminar esos bordes vivos que pueden enganchar, etc., seria:
en vez de acabarlo en forma escuadra acabarlo como una especie de bola o algo romo y que iria al interior de la rueda...., logicamente protegiendo esa parte de union con algo de caucho etc. que proteja el interior de la rueda.
Al quedar por dentro elimina el posible elemento "punzante".
Tambien de esta forma hace que el peso de la rueda vaya recto (sin angulos) a la defensa y menos peligro de que se doble o sufra como apuntaba Miguel.
Quizas si conviene poner un cinta flexible que uniria las partes superiores de las ruedas a modo de puente (por encima del deposito)...., bueno yo lo vdeo, pero no se si me he explicado bien....,
2013-03-27 22:10:11 +0100 ·
J o r d i thumb s
J o r d i Vas a crear una nueva moda para llevar neumáticos :smile:
Llevate una semillas, así con el barro que vas a acumular en la parte inferior te puede quedar una bonita jardinera jeje :smile:
Porque unos agujerillos para que vacie el agua.. no, mejor no :smile:
2013-03-28 11:07:20 +0100 ·
Hobbyrider thumb s
Hobbyrider Isaac no te olvides el kit de supervivencia :wink:

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/216612_360325457402529_1811971471_n.jpg

:laughing::laughing::laughing:
2013-03-28 11:47:12 +0100 ·
Miguel checa 30mps thumb s
Miguel Checa (30mps) Oye hobby me ha encantado la idea! En serio
2013-03-28 12:12:20 +0100 ·
Hobbyrider thumb s
Hobbyrider Conoci a un "elemento" en Pinguinos con una Africa Twin que se caia a pedazos con el que comparti hoguera y charlas y muchas muchas risas :stuck_out_tongue:

Este hombre en su maleta llevaba el infernillo,unas cuantas botellas de vino y un mortero para hacer ali-oli y unas cuantas chacinas :laughing::laughing::laughing: con solo esas premisas llego con una XR 600 a Le Mans y a muchos sitios mas sin nada mas que la compañia de todo aquel que se paraba a echarle un cable cuando estaba averiado y compartia esos manjares con sus salvadores :wink:


2013-03-28 12:51:32 +0100 ·
Fudgypup thumb s
fudgypup I like that fix
2013-03-28 17:41:50 +0100 ·
Eyeblue thumb s
Eyeblue Hablando el otro dia me quede con la duda dd como llevarias los neumaticos y esta forma me ha sorprendido y sive como bien dicen de defensa.Ya va quedando menos para la Call.
2013-04-04 22:49:22 +0200 ·

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Preparando el SPOT isaac 21 Marzo 2013, 21:16

Para el viaje a Africa he adquirido un aparato de seguimiento GPS satelital, de forma que se pueda saber casi en tiempo real mi posición y tener la opción de solicitar ayuda en caso de emergencia.

Viendo las opciones que habia en el mercado finalmente me decidí por el dispositivo Spot ya que es uno de los más conocidos, si no el que más. El problema es que el aparato va a pilas (3 pilas de litio no recargables tamaño AAAA) y no da opción a recibir alimentación externa o utilizar pilas recargables. El otro problema es que el paquete de 3 pilas dura una semana en uso intensivo, lo que en mi caso es ciertamente demasiado poco, y como que las pilas son muy caras y no queria tener que llevar 20 o 30 pilas de recambio... decidí hacer una brico-ñapa.

Viendo que las pilas de litio dan un voltaje aproximado de 1.75v y que el aparato necesita 3 de ellas, nos da un voltaje de 5.25v. Y da la casualidad que el estándar USB da 5v de corriente, por lo que en pocos minutos ya tenia la solución ideada.... utilizar un cable USB para alimentar a mi dispositivo SPOT.

Lo primero es buscar un cable USB y destripar el conector para sacar los cables rojo (+) y negro (-), lo siguiente es hacer un agujero en la tapa trasera para poder pasar el cable, y luego ya sólo queda conectar los cables en los terminales correspondientes del SPOT. En mi caso me he ayudado de unas piezas de policarbonato que me he fabricado expresamente para no tener que soldar los cables al SPOT y así poderlos poner/quitar fácilmente en caso de necesidad.

Y este es el resultado!

http://www.youtube.com/watch?v=N5bf1vu-fKA

En la moto dispongo de una toma de mechero y con un adaptador de mechero a USB (cuesta menos de 3 euros en ebay) ya tengo el invento completo.

Una cosa menos por hacer en la lista!

ver 10 más — mostrando 10 de 26
Kodro thumb s
kodro 300e no me parece caro para nada. Es un elemento que para tu viaje es indispensable y te da una seguridad que te hara disfrutar mucho mas. buena compra.
2013-03-22 15:18:27 +0100 ·
Isaac thumb s
isaac Kodro: totalmente de acuerdo! :wink:
2013-03-22 15:21:37 +0100 ·
4ngel thumb s
4ngel Isaac, quina iniciativa... i quina /sana/ enveja.

Ahora humilde opinión (que es gratis): como brico-ñapa para probar está muy bien :p, pero usa las pilas (que de hecho supongo que ya harás). Aunque sean recargables (siempre que den los 1.5V...) y vas cargando otro pack en marcha con algún adaptador que seguro que ya tienes. Si por lo que fuera tienes un problema eléctrico, de cableado, de batería, robo, lo que sea (que por favor, no)... me imagino que SPOT mudo. Y en ese momento supongo que como menos cosas en que pensar, mejor.

¡Suerte!
2013-03-22 21:15:34 +0100 ·
Isaac thumb s
isaac 4ngel, no hay posibilidad de utilizar pilas. Duran 7 dias siendo optimistas, y me voy por 3 o 4 meses... calcula la cantidad de pilas de litio que tengo que llevar encima. Las recargables no duran ni un dia... Obviamente me llevo un pack de pilas "por si acaso", pero la mejor opción es tirar de bateria de moto. El cableado para el spot pasa por un fusible de poco amperaje, por un transformador de mechero que lleva su propia protección y por el propio regulador interno del SPOT. Si aún así se me quema el aparato es que era inevitable :grinning: :grinning:

Gaaas!
2013-03-22 21:24:09 +0100 ·
Guidicor thumb s
guidicor Otra cosa que en el agua usamos a menudo es algo tan impermeable como un condón. Pese a que es un elemento que se degrada y se rompe (más de uno se habrá llevado algún susto :wink:) es una barrera bastante buena en los conectores. Metes una bolsa de silicato en el condón, lo pliegas bien, lo sellas con vulcanizaste y con eso seguro que nadie se queda embarazado. Por cierto, hay condones "extrafuertes" que van muy bien. En el barco nos sacaron de muchos apuros.

Saludos
Guillermo
2013-03-23 00:10:59 +0100 ·
Ridetoroots thumb s
RideToRoots Isaac!!!! Yo todavía llevo las mismas pilas desde que salí de Barcelona a hacer la transafricana en mi SPOT! Lo que gasta mucha energía es la opción Tracker. Las pilas duran un huevo! Solamente necesitas llevar unos paquetes más de pilas, por si acaso! :smile:
2013-03-26 13:15:40 +0100 ·
Isaac thumb s
isaac Es que yo llevo la opción Tracker SomaLee. :wink:

Con unas pilas tienes para 700 mensajes, lo que hace casi un año si solo utilizas el check-in 2 veces al dia, pero el tracker es 1 mensaje cada 10 minutos, unos 80-100 por dia... o sea una semana de uso.

Gaaas!
2013-03-26 14:14:21 +0100 ·
Ridetoroots thumb s
RideToRoots Para qué quieres el Tracker en un viaje tan largo?
2013-03-26 14:38:42 +0100 ·
Isaac thumb s
isaac Básicamente porque me conozco y sé que me voy a olvidar del check-in :grinning:

Aparte en caso de accidente grave en el que no pueda ni pulsar el botón de SOS por lo menos se sabrá mi localización con bastante exactitud, y por el precio que costaba de más no me pareció una mala opción. :wink:

Gaaaaas!
2013-03-26 14:41:28 +0100 ·
Genean thumb s
GENEAN Cony!! Supongo que tambien sabras poner una bombilla....ja,ja,ja.
2013-04-10 11:43:37 +0200 ·

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Africa Call - El proyecto isaac 15 Marzo 2013, 17:02

Bueno,

pues ya es oficial... me voy a Africa!!!

Despues de estar dandole muchas vueltas, preguntar, mirar, repensar, calcular y deliberar.... finalmente ya es un proyecto de verdad, me voy a dar la vuelta al continente Africano. Lo que al principio iba a ser un viaje a Dakar en dos semanas se ha convertido en un ambicioso proyecto de dar la vuelta a africa en moto en solitario.

Voy con una idea vaga de lo que quiero hacer pero soy flexible a modificar mis objetivos en función de como vaya desarrollandose el viaje.

Aqui está el plan inicial:

Al final salen unos 30 o 35mil kms, un montón de fronteras que cruzar, algun que otro ferry, vacunas, visados, planificación....

Me queda un mes para acabar de preparar todo lo necesaio y partir hacia la aventura, el viaje empieza el 13 de Abril!!

P.D.: Por "culpa" de este viaje este año me pierdo la transpy y muchas salidas a las que ya estaba apuntado, espero que lo entendais!

Gaaaaas!

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Mad thumb s
MaD isaac, cuando tengas tropecientos seguidores igual te arrepientes de no haberte reservado una cuenta personal y otra "pública" para todo. pregunta a Charly, que le tenemos frito cada vez que publica algo el pobre
2013-03-21 18:38:11 +0100 ·
Isaac thumb s
isaac MaD, te refieres a cuenta en youtube? o en moterus? o en donde?

Se está creando mucha expectación con este viaje y no se si os voy a defraudar a todos... Hay viajeros que viven de los viajes y por ende se deben a sus seguidores, publicando libros, videos y relatos a tutiplen.

A mi me gusta viajar pero para mi esto no es una forma de ganarme la vida, sino una forma de disfrutarla. Seguro que lo que voy a ir posteando (si finalmente posteo algo) no va a ser ni por asomo de la calidad de lo que publica Charly u otros grandes viajeros. Por otro lado en mi canal de youtube ya tengo más de 500 subscriptores y más de medio millón de reproducciónes. Por poner un ejemplo el canal de miquel silvestre tiene la mitad de reproducciones.... creo que voy a saber gestionar los comentarios de la gente! :grinning: :grinning:

En fin, que os veo mucha expectación y no me gustaria que os llevarais todos un chasco al final! Yo lo que quiero es que llegue ya el dia 13 y empezar a dar gas! :grinning: :grinning:

Un abrazo!

2013-03-21 20:12:11 +0100 ·
Tremux thumb s
tremux Isaac, lo que queremos es que vayas, vuelvas, y luego, con un redbull en la mano, vayas explicando :grinning:

Salut!
2013-03-21 20:31:43 +0100 ·
Isaac thumb s
isaac Jaja!
2013-03-21 20:50:52 +0100 ·
Miguel checa 30mps thumb s
Miguel Checa (30mps) Haz lo que siempre has hecho. Ir a tu bola, escribir a tu bola, grabar a tu bola y editar a tu bola. Eso es lo que nos engancha de ti. No lo cambies. Y recuerda que no le tienes que dar explicaciones a nadie, ni cubir expectativas de nadie (bueno, igual. Tu señora sí :smile: ). Disfruta!
2013-03-21 23:54:34 +0100 ·
Guidicor thumb s
guidicor Isaac, lo que vas a hacer es el sueño de la mayoría de nosotros. Planear un viaje así esta en manos de muy poca gente. Hace falta mucha preparación. Ya no solo física y técnica sino capacidad de sufrimiento y superación. Estar tres meses encima de una moto, en solitario y abordando los retos que supone una ruta como la que planteas es digno de quitarse el sombrero y hacer una reverencia a tu paso. No te preocupes por "defraudarnos" porque si hay algo que no consigas hacer es porque es imposible :wink:.

Sin ser un profesional y sin contar con apoyo externo lo que planteas es un sueño y un milagro para la mayoría de nosotros.

Mucha fuerza y mucha suerte con el viaje. En Sudáfrica tengo buenos amigos por lo que sí necesitas algo por allí no dudes en comentar.

Saludos
Guillermo
2013-03-23 00:03:44 +0100 ·
Isaac thumb s
isaac diegott21, queda muuuuucho todavia para eso. :wink:
2013-03-26 19:15:36 +0100 ·
Vox box thumb s
Vox-Box Vaja aventuraça que et marcaràs neng !.
Sé que ho gaudiràs a glops. Pero pensa sempre que després ens ho hauràs d'explicar tot fil per randa.

Salút i GASSS !!! :laughing:
2013-03-28 01:03:20 +0100 ·
Betitou thumb s
betitou @isaac: "Voy con una idea vaga de lo que quiero hacer pero soy flexible a modificar mis objetivos en función de como vaya desarrollandose el viaje.

Aqui está el plan inicial:"

Y tan flexible jodío!!! En ese mapa no está NORDKAPP!!!
2013-06-21 14:23:46 +0200 ·
Julio martin thumb s
Julio Martín Hola Isaac!
Mi nombre es Julio y estoy preparando el mismo viaje que tu has hecho, eso si con un poco mas de tiempo.

He intentado conseguir mas información sobre tu viaje pero me dicen que debo estar invitado para ello.
Por favor podrías invitarme.

Atentamente Julio
2013-09-23 21:27:34 +0200 ·

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