Transpy'13

Transpy'13

Viaje: Llançà, Martes, 01 Octubre 2013, 08:30

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#1 Escrito el 21 Enero 2013, 17:15 | Editado el 17 Febrero 2013, 00:36

Buenas a todos.

En primer lugar bienvenidos al evento Transpy'13, la cuarta edición de la transpirenaica on/off road que creo en moterus, y la tercera con inscripciones abiertas (en el 2010 la hice en solitario).

Creo este tema para informar un poco a todo el mundo sobre que es exactamente este evento y como funciona de forma que nos de tiempo hasta el verano de participar, aportar nuestro granito de arena y conseguir que este año sea un evento con más exito que en años anteriores.

Asi pues, empezamos:

Meter más de 4 o 5 motos juntas por el campo en un viaje de más de 1000 kms no es tarea sencilla, y por lo tanto yo no lo voy a hacer. Así que este evento no es para que vayamos todos juntos sino para tener un punto de concentración para todos los que queremos hacer este viaje. La idea es que de este evento salgan varios grupos de entre 2 y 5 motos cada uno que quieran ir juntos a hacer la transpirenaica on/off road.

El viaje son unos 1200 kms desde Llançà hasta Hondarribia haciendo más o menos un 60% en campo y 40% en asfalto (concentrado mayoritariamente en la provincia de huesca). La ruta discurre en un 90% sobre pistas legales y no se requiere gran experiencia para poder completarla con éxito. Aunque hay dos tracks, uno que tiene tramos dificiles y otro que los elude, así cada uno puede elegir en función de su nivel o ganas de complicarse la vida.

La ruta haciendo jornadas de moto de sol a sol (unas 12 horas sobre la moto), comiendo por el camino y durmiendo en acampada libre se puede hacer en unos 3 o 4 dias. Si se quiere ir más relajado, dormir en hostal o camping y comer de restaurante o bar se puede alargar hasta 5 o 6 máximo.

Desde mi punto de vista la mejor fecha para hacer esta ruta es principios de junio, pues ya hay poco riesgo de encontrar nieve, no hay demasiados turistas por las pistas y las temperaturas son soportables. A partir de julio/agosto ya nos encontraremos mucha mas gente y hará mas calor, aunque obviamente cada uno es libre de elegir cuando le va bien realizar esta aventura. ;)

Algunos de los que veo por aqui hemos hecho más de una transpy y por lo tanto podemos ayudar con nuestra experiencia y espero que sirva para que este año seamos muchos los que disfrutemos de esta bonita ruta, que de verdad se lo merece.

Una vez dicho esto, mi intención es partir el viernes 31 de Mayo con un grupo no mayor de 5 motos y repetir la ruta del año pasado (incluyendo si es posible los puntos de acampada, que resultaron ser muy buenos). Si salen más de 5 compañeros de viaje podemos estudiar hacer dos o más grupos e intentar coincidir en el punto de acampada (sin ser obligatorio pues entiendo que puede haber ritmos diferentes o imprevistos). ;)

Ahora si, ya termino diciendo que tengo muchas ganas de repetir esta ruta y muchas ganas que todos los que finalmente vengais lo disfruteis como una experiencia inolvidable (que para mi siempre lo ha sido).

Vamos a organizar los grupos, ¿no?

Gaaaas!

#2 Escrito el 21 Enero 2013, 18:16

Ok ami me parece todo bien y no tengo demasiado problema en cuanto al grupo casi todos me caeis MUMAL jejejeje , la unica historia esque me gustaria hacerlo en 3 dias y al 4º para casa a poder ser , asi que saldria el viernes y regresar el lunes , vosotros teneis esperiencia en esta ruta , no se si es factible hacerla en 3 dias , asi que para ir mejor en un grupo de 3 o 4 mejor que mejor y de 8 de la mañana a 8 de la tarde , no se si con la GS se hacen 330 km de media , a menos que salga carretera tal como estas poniendo , en fin queda mucho para el 31 de MAY y ya el año pasado no pude por el trabajo ,

En fin aqui estoy para ver si este año si que puedo , tengo la tienda nueva , el colchon nuevo , hasta los gayumbos los tengo nuevos para la ocasion son de tres patas .

#3 Escrito el 21 Enero 2013, 18:17

Por cierto Isaac , gracias por montar esta ruta .

#4 Escrito el 21 Enero 2013, 18:26

Gracias Isaac por el evento y las aclaraciones. A mi en principio me parece una buena idea lo de compartir los puntos de acampada, el resto del trayecto me parece bien hacer grupitos de pocas motos. Se lo que es montar un evento de muchas motos y diferentes niveles y no veo factible que sea un grupo muy numeroso, asi que me da igual el grupo que me toque, incluso me molaria ir solo.

#5 Escrito el 21 Enero 2013, 18:38

Frodito, lo primero que haremos será decirle a la Guardia Civil que te pida los papeles. Los de la moto y los tuyos...asi mientras te deportan nosotros seguimos ruta!!! :-)

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#6 Escrito el 21 Enero 2013, 21:31

OKI de acuerdo en todo, me apunto a salir el 31 de mayo, ya sean 3, 4 0 5 dias, y espero que vuelva el tío que intento que pagaramos por la acampada libre, esta vez no se la perdono

#7 Escrito el 21 Enero 2013, 21:49 | Editado el 21 Enero 2013, 21:59

30mps - miguel dijo:

Frodito, lo primero que haremos será decirle a la Guardia Civil que te pida los papeles. Los de la moto y los tuyos...asi mientras te deportan nosotros seguimos ruta!!! :-)


Miguel no creo , seran los Mosos y la ertzaina y esos pasan de mi hace tiempo , me abren un corredor para que pase rapido y no moleste mucho jejejjejeje .

#8 Escrito el 21 Enero 2013, 22:13

Eso si, esta vez me llevo un paraguas de cemento... q el año pasado ya sufrimos lo nuestro con la melonera On the Rocks!! :D

#9 Escrito el 21 Enero 2013, 22:41

Ya tengo todos mis compromisos anulados desde hace más de siete meses para tener libre desde el 29 de mayo, que es cuando saldré de aquí para hacerme una ruta turística para estar en Llançá como un clavo el 31, y volverme entre el 3 y 4 de Junio después de volver a disfrutar todo lo que pueda por esos tracks pirenaicos. :D

#10 Escrito el 21 Enero 2013, 23:48

Gracias Isaac por montar este evento y por las aclaraciones. Tengo muchas ganas de hacerla y espero poder hacerlo este año por primera vez.

Gassss!!

 

#11 Escrito el 21 Enero 2013, 23:49
Momaro, esta vez con tkc?
#12 Escrito el 22 Enero 2013, 00:38

30mps - miguel dijo:

Momaro, esta vez con tkc?

que vá !! los TKC no me gustan nada, antes prefiero los Heidis. Me imagino que montaré, a falta de algo más agresivo, Mitas E10 o Karoo "a secas"

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#13 Escrito el 22 Enero 2013, 11:26

Mómaro

el Karoo es practicamente igual que el TKC, van OK pero con ese peso te los pelás antes de llegar a BCN

#14 Escrito el 22 Enero 2013, 13:18

Mómaro dijo:

30mps - miguel dijo:

Momaro, esta vez con tkc?

que vá !! los TKC no me gustan nada, antes prefiero los Heidis. Me imagino que montaré, a falta de algo más agresivo, Mitas E10 o Karoo "a secas"


Mi combinación ganadora es MT21 delante y E09 Normales, (no los Dakar) Atras. Los E09 duran bastante y tienen un excelente comportamiento tanto en pista como en asfalto seco. Y en mojado pue eso aflojar gas....

#15 Escrito el 22 Enero 2013, 13:27

Los karoo normal no creo que te aguanten ir y volver no?

Mómaro dijo:

30mps - miguel dijo:

Momaro, esta vez con tkc?

que vá !! los TKC no me gustan nada, antes prefiero los Heidis. Me imagino que montaré, a falta de algo más agresivo, Mitas E10 o Karoo "a secas"

 

#16 Escrito el 22 Enero 2013, 14:39

Unos TKC 80 a 2,7-3 kgs de presión pueden aguantar 6000 kms o más. El desgaste rápido aparece cuando bajamos a 1kg de presión para campo.

Un saludo!